25382. lajstromszámú szabadalom • Gép levélborítékok leragasztására
- 4 -mez egy szemölcsén megy át, A (84) bélyegzőtől fölfelé nyúlnak a (85) oldallapok, melyek a (86) hengerrel vannak összekötve, a melybe a (164)-nél forgatható, kapcsolt (87) emeltyű kapaszkodik, mely (165)-nél a (166) rúddal van összekötve. A (83) szilárd vezetékek a (86) hengert a (87) emeltyű eltolása ellen biztosítják. A (166) rudat, mely a (167) vezetékekben csúszik, a (168) rúgó lefelé húzza (1. ábra). A (166) rúd egy (169) peczekkel van elláltva, melybe a (143) dobon lévő (145) peczek bekapaszkodik, miáltal a (166) rúd a (168) rúgó feszültsége ellenében fölemeltetik és a (84) bélyegző lefelé mozgattatik, mely így egy bélyeget elválaszt és azt a megnedvesített levélborítékra vagy az ezen időben a (48) lemezen fekvő levelezőlapra rászorítja. A (166) rúd a (99) tengelyen lazán ágyazott (172) emeltyűvel (1. ábra) (170) peczek és (171) hasíték útján van összekötve. A (174) kapcsoló rúd a (172) emeltyűvel (173)-nál és úgyszintén a (176) számláló készülék (175) emeltyűjével oldhatóan van összekötve. A számláló készülék minden fölragasztott bélyeget följegyez, föltéve, hogy a számláló a (172) emeltyűvel össze van kötve. A (69 82) hengerek szakadozott mozgással bírnak, a mennyiben a (137 71) fogaskerekek által hajtatnak, melyek közül az utóbbi a (65) tengelyre szilárdan van ráerősítve, mely a (66 67) kúpkerekek által a (69) henger (68) tengelyével áll kapcsolatban. A részek úgy vannak méretezve, hogy a (69 82) hengerek a bélyegsort egy bélyeg szélességével hosszirányban eltolják és föltartják, mielőtt a (84) bélyegző lefelé megy és egy bélyeget elválaszt. A (65) tengely oldal eltolás ellen (70) peremmel van tartva (3. ábra). A (108) dróton lévő (109) kalapács (6. ábra) egy sor legutolsó bélyegének fölragasztásánál egy harangot megüt. A kalapácsot a (99) tengelyen lévő (101) emeltyű összeköttetésben a (103) emeltyűvel működteti, melyen egy súllyal terhelt (102) csapókilincs van elrendezve; utóbbi a (101) emeltyűvel és (106) rúgóval együtt működik. Ez utóbbi a (7) kereten lévő (107) peczekbe kapaszkodik, a (104) csap által tartatik és a (103) emeltyűhöz támaszkodik. A (102) csapókilincs mozgását a (105) ütköző határolja. A (13) tartány az által iktatható ki, hogy a (15) tengelyt a (17) lemezen lévő (16) csapágyban ágyazzuk (2. ábra), mi mellett a (17) lemezt helyzetében a (18) csavar tartja. A (18) csavar oldása által a (17) lemez kivehető, és azután a (15) tengely és a (13) tartány a gépből eltávolítható. A bélyegfölragasztó készülék az által helyezhető üzemen kívül, hogy a (139) tengelyt (7. ábra) és a (137 138) fogaskerekeket a (141) rúgó feszültsége ellenében hosszirányban annyira eltoljuk, míg a (147) gombon lévő (149) peczkek (8. ábra) a (46) lemezen lévő lyukakból kikerülnek és azután elforgattatnak, úgy hogy a (46) lemezhez támaszkodnak. A (139) tengely köralakú (146) horonnyal van ellátva, melybe a (148) peczek benyúlik, miáltal a (139) tengelyen lévő (147) gomb eltolás ellen biztosítva van, míg a gomb és a tengely egymástól függetlenül foroghat. A (139) tengely hosszirányú mozgása (138) fogaskereket a (142) fogaskeréktől kikapcsolja, miáltal a (143) dob forgásában és ez által a (151) fogaskerék és (166) rúd és a bélyegfölragasztó készülék működtetésében meg van akadályozva. (177) egy bélyegíven lévő átlyukgatásokat jelzi (3. ábra) és a (178) rúdon lévő (179) skála egy vezetéket képez, hogy az átlyukgatásokat vagy más a bélyegsorokat elválasztó jelzéseket beállítsa. A gép működése röviden a következő: A levélborítékot föliratos részével fölfelé és zárólapjával előre, az (51) asztalra helyezzük és annyira előre toljuk, míg a zárólap sarka a (8) hengerek közé kerül, mire a (125) emeltyűt előre húzzuk, míg a (133) ütköző és (119) peczek föl nem tartja. A (125) emeltyűnek ezen előre mozgásánál a (8) hengerek a levélborítékot előre húzzák, míg zárólapja lefelé, a (211 lemez előtt lehajlik és a levélboríték fölső
