25372. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőzgépeknél a hengerbe jutó víz okozta lökések elkerülésére

- 3 — vegő jut az (51) segédhenger (r) dugattyúja alá, miáltal egyidejűleg mindkét kifuvató szelepet nyitjuk. Ezek a szelepek a szeleprudakra ható nyomás következtében addig maradnak nyitva^ míg a (45) csap ismét nem záródik és a sűrített levegő el nem vezettetik. Ha több ily berendezéssel fölszerelt gép van alkalmazva, esetleges baleseteknél az összes motorokat egy távolfekvő helyről elektromos úton meg lehet állítani, oly módon, hogy a kifuvató szelepeket nyitjuk. Ebből a czélból pl. a 4. ábrán látható berendezésnél csak az szükséges, hogy a (36) rúdra, illetőleg a (35) kilincsre egy elektromágnes oly hatást gyakoroljon, hogy a kilincs az áramkör záródásánál kikapcsoltassék. Az 5. ábrán látható kiviteli módozatnál egy elektromágnest alkalmazunk, mely az áramkör zárásánál a (46) szögemelőre hat és ennek elfordulását idézi elő. Eme berendezések segélyével oly balesetek is elháríthatok, melyek a munkagépek kikapcsolásánál a hajtógépek üres járása következtében lépnek föl. A berendezést alkalmas átvivő mechanizmusok segélyével a szabályozóval vagy a gőzbevezető szelepekkel, illetőleg csapokkal, továbbá a befecskendező csappal is kapcsolni lehet, úgy hogy ezek a szelepek és a befecskendező csap el legyenek zárva, mikor a berendezés működésbe jön. A gőzgép tehát nem csupán a víz okozta lökések ellen van védve, hanem fölösleges gőz és hűtővíz bevezetése is el van kerülve. Ez a berendezés továbbá fékpofákkal is kapcsolható, melyek a lendítőkerék mellett vannak alkalmazva és erre fekszenek, ha a berendezés működésbe jön, tehát a gép azonnal való megállását idézik elő. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés gőzgépeknél a hengerekbe jutó víz okozta lökések elkerülésére, jellemezve az által, hogy a gőzhenger biztosító szelepeibe egy-egy kis nyomóhenger van becsavarolva, melynek dugattyúrúdjai a gőznyomás túlságos megnövekedése alkalmával egy a kifuvató szelepekkel összeköttetésben álló emelő szerkezetet kapcsolnak ki, mely a kifuvató szelepeket közvetlenül, egyidejűleg s teljesen kinyitja, minek következtében a gép néhány fordulat után nyugalomba jön. 2. Az 1. igényponttal védett berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a (2) nyomóhengereknek megvastagított végű dugattyúrúdjai egy az utóbbiakra forgathatóan ágyazott (8) kettős emelőre hatnak, melynek elforgása következtében egy ellensúllyal ellátott (21) emelő kikapcsolódik s lecsappanva egy másik (15) emelőt kapcsol ki, mely utóbbi egy a vezérmú tartóiból kellő távolságba beágyazott (11) tengelyt egy ezen tengelyre erősített (17) emelő s egy ezzel csuklós kapcsolatban álló (18) rúd és az ezen rúdra láncczal erősített (20) súly segélyével elforgat, a hol a (11) tengely elforgása alkalmával egy reá ékelt (13) emelő a szeleprudak (16) nyúlványához nyomódva, a kifuvató szelepeket egyidejűleg és teljesen kinyitja. 3. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata, melynél a gőzhenger egyegy végével közlekedő két nyomóhengernek dugattyúi a nyomás növekedésénél elmozdulnak, ennek következtében a (35) kilincset kiváltják és a két (33) súly leesését idézik elő, minek következtében a két kifuvató szelep egyidejűleg nyílik ki. 4. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata, melynél csak egy nyomóhenger van alkalmazva, mely henger egy-egy visszacsapó szeleppel ellátott (38) vezetéken közlekedik a gőzhenger két végével és melynek dugattyúrúdja a nyomás növekedtével egy (45) csapot forgat el, minek következtében a légüstben lévő sűrített levegő az (51) segédhengerbe áramlik, melynek dugatytyúja a két kifúvató szelepet egyidejűleg nyitja. (2 rajzlap melléklettől.) PA11A8 RÉSZVÉNY TÁftaASÁO NYOMOAJA BUOAPTSTETL