25344. lajstromszámú szabadalom • Kocsibillentő fölhajtható falakkal bíró vasúti kocsik kiürítésére

— s — kor ez csak a csavart és a (21) csavar- : kereket forgathatná. A berendezés tehát minden körülmények között biztonsággal működik. A (12) csavarorsó esetleges eltűrésénél biztosítószerkezet gyanánt az előtétre szerelt (23) fék szolgál, mely czentrifugális fék gyanánt akként van kiképezve, hogy csakis akkor lép működésbe, mikor a (10) emelőpad lefelé mozgásánál ennek sebessége a normális sebességet túlhaladná és a (12) orsó esetleg eltörne. A két (24) bakra szerelt (25) ütközőgerenda egyik vége a jobboldali bak (8) | csapja körül forgathatóan van ágyazva, másik vége pedig a kocsiszerű (27) támasztékon nyugszik, mely a (8) csap körül mint görbületi középpont körül elrendezett vágányon eltolódhatik. A (25) ütközőgerendát a függélyes irányban eltolható (26) csapszög által az emelőpad baloldali (24) bakján elreteszelhetjük. Az ellensúllyal terhelt (7) emelő a lánczkerék körül futó és a (26) csapszögön megerősített láncczal van összekötve (1. ábra). A (7) emelő balra forgatásánál a (26) csapszög megemeltetik, jobbra forgatása által pedig lesülyesztetik, mikor a (25) ütközőt elforgathatjuk. A kocsiszerű (27) támasztékra fölül egy exczentrikus (9) korong van szerelve, melynek segélyével a (25) ütközőt kissé megemelhetjük, hogy azt az egyik (24) bakról könnyebben elindíthassuk. Az ütközőrugók tehermentesítése czéljából az ütköző szárára az ütközőtárcsák és az ütköző tokja közé egy-egy (31) villát helyezünk, melyek az ütközők visszaszorítását megakadályozzák és melyek, hogy le ne eshessenek, az ütközővel össze vannak kötve. SzADADALMI IGÉNY. 1. Kocsibillentő fölhajtható falakkal bíró vasúti kocsik kiürítésére, az által jelmezve, hogy egy oldalt alkalmazott csapok körül a függélyes síkban elforgatható emelőpad, melyre a kocsi fölfut, tolórudak útján oly mozgó lánczkerekek tengelyeivel van összekötve, melyek fölfüggesztő lánczait a pad fölbillentése czéljából valamely elektromotor mozgatja, miközben az elektromotor egy helytállóan ágyazott függélyes csavarorsót is forgat, mely csavarorsó egy az emelőpaddal támasztó rudak útján öszszekötött keresztfej csavarházába fogódzik. 2. Az 1. alatt igényelt kocsibillentő egy kiviteli módozata, az által jellemezve, hogy a csavarorsó egy az egyik irányban szabadon forgatható, az ellenkező irányban való forgás ellen azonban kilincs és zárókerékkel biztosított (21) csavarkereket hord, mellyel a (16) tengely egy csavarkereke kapcsolódik és mely a mótor megfelelő átvezénylésénél az emelőpad saját súlya következtében beálló sülyedését lehetővé teszi. 3. Az 1. alatt igényelt kocsibillentő egy kiviteli módozata, jellemezve az által, hogy a kocsinak billentés közben való megtámasztására egy az egyik végén a (8) csap körül forgatható, a másik végén pedig egy kocsi által vezetett (25) ütközőgerenda van elrendezve, melyet a függélyes irányban eltolható (26) csapszög reteszelhet el és melyet a csapszög kikapcsolása után a kiürített kocsi útjának szabaddá tétele czéljából oldalt elforgathatunk. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAH káaaváNY I NYOMDÁJA HID.PKSTV.