25343. lajstromszámú szabadalom • Vadszállító taliga
legegyszerűbb aczéltalpú, esetleg gummiráffal ellátott és közönséges kocsitengelyüuskába foglalt fa- vagy drót küllőjű kerekek; de lehet az egész kerék közönséges, de könnyű kocsikerék is. A (2) tengelyre a taliga vázait képező (5) villarudakat (10) kaimantyúk foglalják, melyek két egymással 90( ) -ú szöget képező, és egymással közepükön csődarabbal vagy tömör rudacs'kával összekötött hüvelyekből (5. ábra) állanak. Az alsó hüvelyt a (2) tengelyre, a fölső hüvelyt az (5) rudakra foglaljuk. Az ezen (5) rudakra foglalt hüvelynek még egy oldalt derékszögben kinyúló csőtoldata van, mely a (10) karmantyúk közé befoglalt (8) keresztrúd fölvételére szolgál. Ilyen keresztrúd ennél a foganatosítási alaknál kevesebb alkalmazható, mint az 1. ábrabeli vadszállító taligánál. Nehezebb, nagy vadnak szánt taligánál nem lesz a 3. ábrabeli (10) karmantyú a kosár alátámasztására elég erős, és ennek megfelelően, a 4. ábra egy módosított foganatosítási alakot tüntet föl, melynél a kosár alátámasztására a (2) tengelyre csavaros karmantyúval foglalt (11) pofák és ezekkel (12) csavarokkal összecsavarolt (13) tartók szolgálnak. Az (5) villarudak ezekhez a (13) tartókhoz az alul csavarrudaknak kiképezett és csavaranyákkal megszorítandó (9) hüvelyekkel foglaltatnak, melyek oldalt a (8) keresztrudak befogadására csőtoldatokkal bírnak. Az (5) villarudak és (8) keresztkötések itt is kerékpárcsövek vagy hajlított farudak lehetnek. Természetes egyébként, hogy a találmánybeli taliga részletes kivitele különféle lehet; a szem előtt tartandó elv az, hogy egy könnyű, de erős tartókból és ezek között kifeszített drótfonatból összeállított kosarat lehetőleg könnyű kerekekre helyezzünk. SZABADALMI IGÉNY, I 1. Yadszállító taliga, jellemezve a könnyű kerekekre helyezett, megfelelő kosáralakú vázból és drótfonatból összeállított kosár által, mely az elejtett vadak könnyű és gyors szállítására szolgál. 2. Az 1. pontban igényelt vadszállító taliga foganatosítási alakja, jellemezve a gummitömlős vagy egyszerű gummitalpas, kerékpár-vagy automobilkerekekre, vagy közönséges könnyű kocsikerekekre (3) pofák és (4) rugók közbeiktatásával helyezett, kerékpárcsövekből vagy hajlított fából való (6) villarudak, (7) merevítő és (8) keresztrudak és az ezek között kifeszített (6) drót- vagy erős kötélháló által. 3. Az 1. pontban igényelt vadszállító taliga módosított foganatosítási alakja, jellemezve a közönséges könnyű kocsikerekekre, vagy aczéltalpú és közönséges kocsikerékagyba foglalt fa- vagy drótküllőjű kerekekre két egymással 90 fokot képező és középütt csődarabbal vagy tömör rudacskával összekötött hüvelyből álló (10) karmantyúval foglalt (5) villarudak és ezeket összekötő (8) keresztrudak, valamint (7) merevítő rudak és ezek között kifeszített (6) drótvagy erős kötéiháló által. 4. A 3. pontban igényelt vadszállító taligának nagyvad számára való módosított foganatosítási alakja, jellemezve a (10) karmantyúkat helyettesítő, csavaros karmantyúval a tengelyre foglalt (11) pofák és ezek által hordott (12) tartók által, melyekhez az (5) csöveket csavarrudaknak kiképezett és csavaranyákkal rögzített (9) karmantyúk foglalják. (1 rajzlap melléklettől.) «i.LA8 HE6ZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA UUOAP68rEN
