25316. lajstromszámú szabadalom • Védőszerkezet közúti vasúti kocsik számára

felé nyúlnak és a védőrácshoz laposan tá­maszkodnak, midőn a veszélyeztetett személy elülről bele ütközik. Ha ezen kapaszkodó rudak helyett köteleket alkalmazunk, akkor azok alsó végeit csigákon vezetjük át és súlyokkal terheljük, hogy rendes körül­mények között feszesen meghúzva marad­janak. (Q) keresztrészek tetszés szerint széles hurkú hálóval egészíthetők ki. Ha oly személyek, kik a kocsiúton köz­vetlenül a kocsi előtt akarnak áthaladni, I karjukat az előálló kapaszkodó rudak (Q) keresztrészei közé dugják, még biztos tá­maszt nyernek és az elgázolás ellen védve vannak. Nagyon kívánatos volna, hogy a mellső perron előtt lévő védőpad egész szélességé­ben a veszélyeztetett egyén fölvételére az ütközőtől szabadon tartatnék, amint az ütköző átfektetése vagy azáltal lehet elérni, hogy az ütköző mellső részét kihúzhatóan ké­szítjük és az út megkezdése előtt a mellső perronról mindig levesszük, az út végén pedig újból betoljuk. Ha ez nem történik, akkor az ütközőt, hogy éles éleibe bele ne iisse magát a veszélyeztetett személy, köny­nyen levehető rugalmas (K) védőkosárral 1 födjük be. Az ülőpadra (N) kapaszkodó hálót füg­gesztjük, hogy minden a kocsi előtt már elesett egyénnek még egy alkalmat nyujt­sunk a kapaszkodásra. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőszerkezet közúti vasúti kocsik és hasonlók számára, jellemezve egy köz­vetlenül a dobogó előtt, közvetlenül az ütköző alatt vagy fölött alkalmazott, használatban nem mozgó, közelítőleg ülőpadalakú, mélyített ülésföl ülettel el­látott előépítmény által. 2. Az 1. igényben védett védőszerkezet, jellemezve továbbá egy a dobogó mellvé­det befödő védőrács által, mely az ülő­pad által fölvett egyén ütközését a mellvédbe enyhíti és az illetőnek alkal­mat ad a kapaszkodásra. 3. A 1. igényben védett védőszerkezet, jellemezve továbbá egy oldalsó, lefelé és előre irányított, rudak, kötelek vagy hasonlókból álló váz által, melyet ke­resztrészek vagy háló egészíthetnek ki azon czélból, hogy a veszélyeztetett egyénnek alkalom nyujtassék a kapasz­kodásra. 4. Az 1. igényben védett védőszerkezet, jellemezve továbbá egy az ütköző elfe­désére szolgáló rugalmas, levehető védő­kosár által. ! 5. Az 1. igényben védett védőszerkezet, jellemezve továbbá egy az ülőpadról le­függő kapaszkodó háló által, azon czél­ból, hogy egy esetleg már a földön fekvő egyénnek alkalmat nyújtsunk a kapaszkodásra. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉ82VÉN> TÁRSASAC NYOMDÁJA BUDA ESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom