25186. lajstromszámú szabadalom • Vezénymű villamos üzemű, két mótorkocsiból és tetszőleges számú mellékkocsiból álló vonatok számára

— 2 a megrajzolt állásban vannak és a létesült ; áramkör a következő : (1 —3—37—22—32—31—59—61 — 7—60— 62 — 9— 40 — 28 — 36 — 35— 63 — 79 — 77 — 80-2). Tehát a két (32 31 és 36—35) ellenálláscsoportot használjuk, annak daczára, hogy csak az elsőhöz tartozó (7 9) inótor van bekapcsolva. Minthogy a hátra menetnél csakis ez a mótor végez munkát, tehát erősebben van igénybe véve mint az előre menetnél, a két egymással lánczolatosan kapcsolt ellenálláscsoport használata a mótor föntartását igen kedvezően befolyásolja. I SZABADALMI IGÉNY. Vezérmű a 17,263 sz. törzsszabadalom szerint, villamos üzemű, két motorkocsiból és tetszőleges számú mellékkocsiból álló vonatok számára, azáltal jellemezve, hogy a (14 16) menetirány meghatározó kapcsoló hengereken a hátramenethez tartozó sorban újabb kontaktusok vannak alkalmazva, melyek a megfelelő (63), illetve (69) keféket a visszavezetéssel kötik össze, oly czélból, hogy a hátramenetnél az egyedül bekapcsolt mótor elé mindkét (32 31 és 36 35) ellenálláscsoportot bekapcsolhassuk. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAí RÉ6ZVÉNYTÁfl8A8ÁO NYOMDÁJA BUOAFC6TE*.