25146. lajstromszámú szabadalom • Újítások sorbavető gépeken

Megjelent 11X>2. évi augusztus »ió 28-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LKI KAS 2514(5. szám. X a. OSZTÁLY Újítások sorbavető gépeken. SINGEK MOH W. FIAI GÉPGYÁRI CZÉG GYŐRÖTT. A szabadalom bejelentésének napja 1902 márczius hó 9-ike. Jelen találmány tárgyát sorbavető gépeken eszközölt újítások képezik, melyek egyrészt a merítő kerekek szerkezetére, másrészt a vetőgép szerkezet elhelyezésére vonatkoznak. Éltéioleg az eddig használatos merítő kerekektől, a jelen találmány tárgyát képező merítő kereket szabályozhatóan képezzük ki, úgy hogy ugyanazon vetőszerkezettel az alkatrészek kicserélése nélkül bármely kalászos vagy kapás növénymagvat tetszés szerinti mennyiségben egyenletesen vethetünk el, mimellett egyúttal azt is meggátoljuk, hogy lankás vagy akár erősen lejtős helyek bevetésénél a magok a merítő kerekekből idő előtt és nem a szándékolt helyre hulljanak ki. Egy másik javításunk abban áll, hogy a vetőgépet nem mint eddig négy kerékre szereljük, hanem két széles koszorújú kerékkel látjuk el, miáltal az egész gép összsúlyát lényegesen csökkentjük. A találmány tárgyát a mellékelt rajz ábrázolja és pedig 1. ábra a merítő kerék eliilnézete, 2. ábra a merítő kerék oldalnézete, 3. ábra a vetőgép két kerékre való szerelését mutatja. A merítő kerekek mindegyike két részből áll; az (a) vályús kerékből és a (b) födőkerékből. A vályús kereket a (c) korongon ülő, körben elhelyezett (d) vályúk képezik, melyek a magok fölvételére és azoknak a vetőtölcsérekbe való vezetésére szolgálnak. A vályúk nagyságának szabályozására szolgál a (b) födőkerék, melynek szélessége a vályúk hosszával egyenlő. A födőkerék (e) kivágásain a vályúk átnyúlnak, míg az (f) kiemelkedések a vályúkba simulnak és azoknak mindenkori oldalsó határolását képezik. A födőkerekeknek a vályúkban való elhúzása a vályúk rendelkezésére álló hoszszának változását idézik elő, úgy hogy a vályúkat meghatározott számú magvak befogadására mindenkor beállíthatjuk. A magoknak lejtős helyen való időelőtti kihullását a vályúkat oldalról határoló (c) korong, továbbá (b) födőkerék és annak (f) kiemelkedései akadályozzák meg. A merítökerekek egyidőben való mozgatását tetszésszerinti úton eszközöljük. A 3. ábra a vetőgép azon új elrendezését mutatja, melynél a gép két (k) keréken nyugszik azon czélból, hogy a szerkezetet könnyítsük. Ezen két kerék természetesen kell, hogy széles koszorúval bírjon, nehogy a gép mélyen a talajba süppedjen.