25134. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék villamos és egyéb gépüzemű járművekhez
Az (1) keret a kocsi egész szélességét átfogja és így meggátolja, hogy bárminő tárgy, mely a sinek közt fekszik, a kocsi alá jusson. Az (1) keretet a (3) kapcsolórúd köti össze a (4) fékemeltyűvel. Ez összeköttetést az (5) és (6) sarnirok létesítik. A (4) fékemeltyű (7) pont körül forgathatóan van a kocsi alvázára függesztve. A (4) fékemeltyű alsó végére egy ékszerű (8) féktuskó van függesztve. A (9) sirálrúgó, mely egyrészt a (3) kapcsolórúdhoz, másrészt a kocsi alvázához van erősítve, az (1) keretet és a (4) fékemeltyűt állandóan jobboldali szélső helyzetében tartja. A készülék működésének módja már most a következő: Ha az (1) keret menetközben valamely akadályra talál, ennek igen gyönge ellenállást nyújt, melynek erőssége a (9) spirálrúgó erősségétől függ. Az akadályul szolgáló tárgy, pl. ember, kit a kocsi elütött, csak egész kis ütést szenved, mert az (1) keret a (2) sarnirok körül elforogva, kissé utánaenged. Ezen elforgás folytán azonban a (4) fékemeltyű a (3) kapcsolórúd közvetítésével a (7) pont körül szintén elforog, úgy hogy az ékszerű (8) féktuskó a kerék és a sín közé tolódik és a kocsinak lehetőleg gyors megállását idézi elő. Könnyen belátható, hogy igen csekély erő szükséges a (8) féktuskó működtetésére, mert mihelyt a kerék a féktuskót megfogja, ez utóbbit maga a forgó kerék gyorsan berántja. így tehát magának a keréknek forgása energikus fékezést végez, amennyiben a féktuskó a sínre nyomúl és ezen csúszni kénytelen. Kis impulzus tehát heves fékezést idéz elő, és pedig közvetlenül a baleset, illetőleg a balesetet előidéző akadály folytán. A most ismertetett mentőkészülék egyrészt meggátolja, hogy az elütött egyén nem rugalmas ütés folytán megsérülhessen, miután az (1) keret rugalmasan leng a (2) sarnirok körül, másrészt maga a baleset idézi elő a kocsinak lehetőleg gyors megállását, és pedig minden emberi hozzájárulás nélkül. Az (1) keret forgási pontja úgy van megválasztva, hogy az elütött egyén ruházatának a keret és a sín közé szorulása vagy közbecsipődése lehetetlen, ami azáltal van elérve, hogy az (1) keret és a sín közti távolság a keret elforgása közben alig változik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mentőkészülék villamos és egyéb gépüzemű járművekhez, jellemezve egy kilendíthetően fölfüggesztett (1) keret által, mely a jármű útjában lévő akadálynak rugalmas azaz lehetőleg ütésmentes ellenállást nyújt. 2. Az 1. pontban igényelt mentőkészűléknél az (1) keretnek egy fékszerkezettel oly módon való kapcsolata, hogy az akadály maga adja az első impulzust a kocsi fékezésére. 3. Az 1. 2. és pontokban igényelt mentőkészűléknél egy ékszerű (8) fék alkalmazása, mely az (1) keretre ható ellenállás hatása alatt a kocsi energikus fékezését végzi. (1 rajzlap melléklettel.) PAUA RÉSZVÉNY TÁASA4ÁG NYOMOÁJA BUOAPÖTW