25073. lajstromszámú szabadalom • Villamos gyújtóberendezés exploziós mótorok számára

Megjelent 1902. évi augusztus hó 18-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 2507B. szaru. V/d/2. OSZTÁLY. Villamos gyújtóberendezés explóziós motorok számára. DREGEB KÁROLY ELEKTROTECHNIKUS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 márczius hó 12-ike. Az explóziós motoroknál alkalmazott villa­mos gyújtó berendezések, melyeknél a gyújtó szikra létesítésére szolgáló áramot villamos battéria vagy mágnes-elektromos gép fejleszti, megbizhatlan működésükön kívül azon hátránnyal birnak, hogy a batté­ria elemeit ill. az elektromos gép mágneseit gyakran ki kell cserélni. Ezen oknál fogva megkisérlették ezen czélra a dinamógépet alkalmazni, annélkül azonban, hogy sikerült volna a gyakorlat követelményeinek megfelelő, elegendő egy­szerű gyújtó berendezést szerkeszteni, a miért is az újabb szerkezetű motoroknál az izzó csöves gyújtó berendezéseket alkal­mazzák. A jelen találmány tárgyát már most oly villamos gyújtó berendezés képezi, melynél a gyújtó áramot szintén dinamógép szol­gáltatja, de mely egyszerű és czélszerű el­rendezés folytán az eddigi villamos gyújtó berendezések hibáit teljesen beszünteti. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező gyújtó berendezésnek egy fogana­tosítási alakja az explóziós motorral össze­köttetésben van föltüntetve. Az 1. ábra a motornak oldalnézete és részben metszete. A 2. ábra részletrajz. A mótorállványnak (1) csapján a tetsző­leges szerkezetű, aránylag csekély méretű (2) dinamógép van forgathatóan ágyazva, még pedig akként, hogy a dinamógép súly­pontja az (1) csaptól oldalt esik. A dinamó­gépnek ezen egyoldalú ágyazása folytán a fegyverzet tengelye ill. egy ezen megerősí­tett, csekély átmérőjű súrlódási korong a (3) lendítő kerék kerületéhez fekszik, úgy hogy a mótor elindításánál a (3) lendítő kerék a dinamógép fegyverzetét a nagy áttétel folytán azonnal gyors forgásba hozza. Mihelyt a lendítőkerék nagyobb sebességgel kezd forogni, a dinamógéphez erősített (5) karon csúsztatható (6) tolósúlyt a vonal­kázottan rajzolt helyzetbe toljuk, a mikor is a dinamógép (1) csapja körül jobbra billenve, hajtó tengelyével ill. az erre erő­sített koronggal a mótor keretében forgat­hatóan ágyazott (4) hajtó korong (12) tár­csájához fekszik hozzá. A (4) korongot a mótor tengelyére ékelt szíjkorongra fekte­tett (7) keresztező szíj hajtja, a hol is az áttétel akként van választva, hogy a dina­mógép a megfelelő sebességgel forgattatik. A dinamógép egyik sarka a (6) vezeték segélyével a mótorhengerhez, másik sarka pedig (9) vezeték segélyével a gyújtó térbe nyúló (10) kontaktushoz van kapcsolva,

Next

/
Oldalképek
Tartalom