25067. lajstromszámú szabadalom • Munkaidőt ellenőrző készülék

Megjelent l í)()379. évi augusztus Iió 19-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 25067. száni. VII/c. OSZTÁLY. Munkaidőt ellenőrző készülék. WINCKLER EDUIN GYÁRIGAZGATÓ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 deczember hó 25-ike. A jelen találmány tárgyát olyan készülék képezi, melynek czélja nagyobb gyárak, műhelyek stb. hivatalnokainak vagy munkásainak pontos bejárását ellenőrizni. A készülék egy órával kapcsolatban álló emeltyűszerkezetből áll, melyet csupán egy bizonyos időben az óramű olykép befolyásol, hogy egy szekrény kinyitása lehetővé válik azon czélból, hogy belsejéből az ellenőrző könyvet ki lehessen venni. A mellékelt rajzon: 1. ábra a készülék elölnézete, a tok metszetével, 2. ábra a készülék oldalnézete szintén a tok metszetével, 3. ábra az emeltyűszerkezet részletrajza. Egy tetszőleges alakú (a) fali vagy álló szekrényben egy (b) óra van elrendezve. A szekrény alsó része egy elzárható (c) ajtóval van ellátva, hogy a szekrényben elhelyezett ellenőrzőkönyvhöz hozzá lehessen jutni. Az óramű egy (d) fogaskereket hajt, mely minden 8, 10, 12 vagy 24 órában (a szerint, a mint a fölváltási és munkaidő meg van állapítva) egyszer körülforog. E fogaskerék koszorújának egy részén, oldalt, két (e e) szöggel van ellátva, melyek egy (f) kilincskereket befolyásolnak. E kilincskerék egy rúgós emeltyűre erősített (h) csiga által rögzíttetik. Az (f) fogaskerék minden második foghézagnál, oldalt, (g) peczekkel van ellátva, melyeken egy rúgós (i) emeltyűnek kampós (hl) vége csúszik. Ezen emeltyű másik végével egy (k) reteszelőcsapszögbe kapaszkodik, mely, mihelyt az (i) emeltyű (hl) vége fölszabadul, egy a (c) ajtó belső oldalán elrendezett (l) hüvelybe csappan és ez által a (c) ajtót elzárja, illetőleg elreteszeli. A készülék működésének módja következő: normális helyzetben a (c) ajtó belülről el van reteszelve, miután a (k) reteszelő csapszög az 1. ábrán pontozva jelölt helyzetet foglalja el és az (i) emeltyűnek mellső (hl) vége az (f) kerék (g) nyúlványai közé illeszkedett. A (d) fogaskerék, a mint azt már fönt említettük, állandóan az óramű által hajtatik, míg az (f) kerék a (h) csiga segélyével rögzítve marad. A megállapított időben az (f) kerék a (d) kerék (e) peczke által egy foggal tovább mozgattatik. Ez által az (i) emeltyű (hl) horga az (f) fogaskerék (g) nyúlványa által leszoríttatik, úgy hogy az (i) emeltyű bal karja a (k) reteszt az (1) hüvelyből kiemeli, miáltal a (c) ajtó kinyitható (1. és 2. ábrák). Az (m) rúgó hatása folytán az