25064. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet automobilok számára

Megjelent 1.1903Ö2. évi augusztus hó 18-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25064. szám. XX/a/3. OSZTÁLY. Hajtószerkezet automobilok számára. SCHMID ALBERT MÉRNÖK HAVREBEN A szabadalom bejelentésének napja 1902 január hó 18-ika. A jelen találmány tárgyát hajtószerkezet képezi automobilok számára, mely egyszerűségén kívül azáltal tűnik ki, hogy a haladás irányának és sebességének igen könnyű szabályozását teszi lehetővé. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakban van föltüntetve. Az 1. ábra a jelen hajtószerkezettel fölszerelt automobilnak részben hosszmetszete, részben oldalnézete. A 2. ábra fölülnézet, a hol is egyes részletek világosság kedvéért el vannak hagyva. Az automobil hajtására az (a) égési motor szolgál, mely a rajz szerint három hengerrel bír és a (b) dinamó fegyverzetét hajtja. Az égési motort szokásos módon egy kézi forgattyú és kilincsszerkezet segélyével indítjuk el. A (b) dynamó fegyverzete a két (c) kommutátorral bír, melyeknek sorosan vagy párhuzamosan kapcsolt keféi a fejlesztett áramot szedik és két (d) elektromotornak adják át, melyeknek forgás iránya és sebessége az (e) kontroller segélyével szabályozható. A (d) motorok (f) karjukkal a hátsó (g) tengelyre vannak rátolva és ezenkívül a (h) rugókarok segélyével az (i) hossztartókra vannak ágyazva, mely utóbbiakra az égési motor és a dynamó is van szerelve. A (d) motorok tengelye egy-egy (j) fogaskereket hord, mely fogaskerekek az (1) hajtó kerekekkel egyesített (k) fogas kerékkel kapcsolódnak. A (d) motorok tengelyének másik végére az (m) fékező korong van ékelve; az (1) hajtó kerekek számára az (n) fékező korongok vannak elrendezve, melyekhez fékezés czéljából ismeretes módon féksarukat szoríthatunk. Két (d) motor helyett természetesen egy is alkalmazható, mely esetben azonban az elektromotor és az (1) hajtó kerekek között egy differencziális hajtószerkezetet kell elrendezni. Magától értetődik, hogy az égési mótor, a dinamó, az elektromotorok és a kontroller tetszőleges szerkezettel bírhatnak, mivel a jelen találmány lényege ezen részek specziális szerkezetétől független. SZABADALMI IGÉNY. Hajtószerkezet automobilok számára, jellemezve egy (a) égési mótor, egy ez utóbbi által hajtott (b) dinamó és ez utóbbi által árammal táplált egy vagy több (d) elektromotor által, mely ill. melyek tetszőleges áttétel segélyével az automobil hajtó kerekeivel vannak összekötve. PALLAS RÉSZVÉN • TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.