25061. lajstromszámú szabadalom • Kézi hajtású kotrógép
Megjelent 1.1903Ö2. évi augusztus hó 18-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25061. szám. XV/e. OSZTÁLY. Kézi hajtású kotrógép. STEINER ÁRON KERESKEDŐ NAGY-TORÁKON ÉS PERLESZ ÁRMIN KERESKEDŐ NAGY-BECSKEREKEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 január hó 16-ika. Jelen találmány tárgyát egy kereken járó kézi hajtású kotrógép képezi, mely árkokásására, kisebb csatornák mélyítésére stb. alkalmas. A találmány a mellékelt rajzon van töltüntetve, melyen az 1. ábra a kotró oldalnézetét és részleges hosszmetszetét, a 2. ábra annak előlnézetét és részleges keresztmetszetét tünteti föl. Az (1) és (2) kerekeken járó (3) dobogóra a (4) és (5) kotró igák (létrák) vannak (6) és (7) csuklók segélyével foroghatóan megerősítve, melyek a (8) csuklós lánczokra erősített (9) kotróvödröknek egy végnélküli sorozatát hordják. Az alsó (5) kotróiga a (10) ötszögletű lánczdobot, a fölső (4) iga pedig a (11) hajtó lánczdobot hordja, melyek forgó csapokkal, vagy tengelyekkel bírnak és az igákon inegfelelőleg vannak ágyazva-A (11) lánczdob a (12) tengelyére erősített (13) fogaskerék és a (15) forgattyúval hajtott (14) fogaskerék segélyével forgatható, miáltal a lánczokra erősített vödrök megindulnak és az alul kikotort földet ismert módon fölemelik és a (16) vályúba hányják. A dobogó a vödrök áthaladása czéljából egy megfelelő (50) kivágással bir. A (11) lánczdob egy kis benzinmotorral vagy egyéb erőforrással is hajtható. A fölső (4) kotró iga (17)lánczok segélyével van kifeszítve, melyek hátul a dobogóra szerelt (18) horgokra, elől pedig a (19) bakemelő állványára vannak erősítve és melyek segélyével a fölső iga tetszőleges kivánt hajlásba állítható, még pedig oly módon, hogy a (4) igának fölső végére erősített kétoldalt kinyúló (20) csapszögekre a kivánt állásnak megfelelő lánczszemek egyszerűen rátolatnak ; a hajlás megváltoztatására az illető lánczszemeket a (20) peczkekről lehúzzuk és a kivánt hajláshoz képest a következő lánczszemek egyikét akasztjuk rá. Az (5) alsó kotró iga végére egy (20') kengyel csuklósan van erősítve; utóbbi egy (21) lánczra van fölfüggesztve, mely a (26) vezetőcsigán át a (19) bakemelőnek (22) forgattyú és (23 24) fogaskerekek által hajtott (25) lánczdobjára tekeredik, mely szerkezet segélyével az (5) iga a kotrás mélységéhez képest tetszőlegesen emelhető, vagy sülyeszthető. A két kotróiga helyzete egymáshoz képest, valamint a dobogóhoz képest a lyukakkal ellátott (42) állítóív és megfelelő csapszögek segélyével rögzíthető. A kotrónak (27) kocsirúddal ellátott (28)