25048. lajstromszámú szabadalom • Egymás mögött elrendezett hengereket összekötő tömszelencze
Megjelent IDO'Í. évi augusztus lió l'á-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 25048. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Egymás mögött elrendezett hengereket összekötő tömszelencze. SONDEBMANN KONBÁD MÉRNÖK STUTTGARTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 január hó 17-ike. Jelen találmány szerinti berendezés az úgynevezett Woolf-féle gőzgépeknél és kompresszoroknál kisebb szerkezeti hosszúság elérését czélozza. E fajt a berendezéseknél a tömszelenezék tömítésének kivitele vagy behelyezése czéljából a hengerek között nagyobb tér volt szükséges, míg e találmány szerint csak egy közös és teljesen zárt tömszelenczét alkalmazunk. Mellékelt rajzon ezen berendezés egy kiviteli alakjának hosszmetszete látható. Az (a) hüvelynek csigakerékké kiképezett részébe (b) csiga kapaszkodik. Az (a) hüvelynek egy másik része csavarmenettel bír, mely a szilárd (c) csavaranyába van csavarva A tömítés fölvételére (d) töraítőcső szolgál, mely a két henger között elhelyezett (e) összekötő darabra oldhatóan van megerősítve. Az (e) összekötő darab a rajz szerinti kiviteli alaknál a magas nyomású és alacsony nyomású hengereknek közös födélül szolgál. A (b) csiga egyik végén négyszögletes meghosszabbítással bír, mely az (f) burkolaton keresztül hatol. Az (e) összekötő darabra a rajzon föl nem tüntetett, ismeretes eső van rácsavarva, mely a tömszelencze hibás tömítését jelzi és egyúttal a dugattyúrúdnak a tömszelenczén belül való kenésére szolgál. Nagyobb méretű gépeknél a hengerek külön födelekkel birnak, melyek az összekötő darabbal össze vannak kötve, esetleg a kisebbik födél az (e) összekötő darabbal egybe van öntve, és utóbbi a nagyobbik födéllel van összekötve. A tömítés megújítása esetében — a megfelelő dugattyú eltávolítása után — a (d) tömítő csövet és a tömítést kivesszük. Csekély kopással járó pl. fémtömítés alkalmazása esetében a tömszelencze szétszedése csak hosszú időközökben szükséges. Kisebb méretű gépeknél, mint pl. a rajzon föltüntetett kiviteli alaknál, a tömítőcsövet az alacsony nyomású henger felé helyezzük el, míg nagyobb gépeknél czélszerű, azt a forgattyú felé elrendezni, úgy hogy az ekkor a magas nyomású henger felől hozzáférhető. Az egymással összekötött hengerek egyike esetleg gőz- vagy légmótor. a másik kompresszor, vákuumszivattyú vagy vízszivattyú gyanánt használható. SZABADALMI IGÉNY. Egymás mögött elrendezett hengereket összekötő tömszelencze, jellemezve a (b) csiga által (c) csavaranyábau mozgatható