25031. lajstromszámú szabadalom • Végnélküli dohányszalag előállítására szolgáló szerkezet szivarkakészítő gépekhez

Megjelent li)(>2. évi augusztus lió íi>-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 25031. szám. X/c. OSZTÁLYVégnélküli dohányszalag előállítására szolgáló szerkezet szivarkakészítő gépekhez FEINMASCHINENBAU G. CALBERLA G. M. B. H. CZÉG DREZDÁBAN. Bejelentésének napja 1901 deczember hó 28-ika. Elsőbbsége 1900 szeptember 3-tól kezdődik. A jelen találmány tárgyát szivarkakészítő gépekhez való, végnélküli dohányszalag előállítására szolgáló szerkezet képezi, mely a jelenlegi szerkezetekkel szemben azon előnnyel bír, hogy a dohány itt közvetlenül egy csatornás kerékbe hull, illetőleg szóratik a nélkül, hogy bárminő szállító szalagok alkalmaztatnának, a mint az az eddigi szerkezeteknél történt. Ez által a szerkezet jelentékenyen egyszerűbbé lesz és mindennemű dohányveszteség, a mi a szállító szalagok segélyével való dohánybevezetésnél mindig előfordul, teljesen ki van zárva. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van bemutatva, és pedig: 1. ábra annak oldalnézete, részben metszete, 2. és 3. ábrák fölülnézetei, 4. és 5. ábrák egy a dohánynak a csatornakerékbe való beszórására, illetőleg bevezetésére szolgáló szerkezet két kiviteli alakja oldalnézetben. Az 1—3. ábrákon bemutatott szerkezet, mint látható, egy (a) szájrészből, illetőleg tölcsérből áll, melyen keresztül a dohány egyenletesen hull a (b) csatornakerékbe. E csatornakerék koszorúja körülbelül prismaszerű (c) profillal bír. A dohányt e csatornába egy (d) nyelv tereli, mely azt a kellő helyzetbe hozza, míg az (e) kerék segélyével a csatornában lévő dohány szabályos szalaggá alakul. Az ilyen módon kellően összesodort dohányszalag az (e) kerék, valamint az (f) nyelv segélyével, mely utóbbi közvetlenül a csatorna fenekén súrlódik, a papírhoz lesz szállítva, úgy hogy a dohány a csatornakeréktől a papírhoz való útjában semminemű sérülést nem szenvedhet. A szivarkák elkészítése ezután ismert módon történik. A csatornakerék megfelelő kicserélése által természetesen különböző keresztmetszetű dohányszalagot nyerhetünk. A dohánynak az (a) tölcséren át a csatornakerékbe való bevezetésére egy olyan szerkezet szolgál, a minő a 4. és 5. ábrákon két kiviteli alakban van bemutatva. E szerkezet az által tűnik ki, hogy a dohány tovavezetését és lazítását végző hengerek egyenletes sebességgel forognak, és a dohányt a szállítóhengerekről leszedő kisebb hengerek a dohánynak jó összekeveredését idézik elő. A 4. ábra szerinti kiviteli alaknál a (g) beadagolótölcsér alsó részén két (h) hen-