24897. lajstromszámú szabadalom • Vonórúd - szerelvény vasszerkezetű hidakhoz

- 7 -tett munka vagyis egyes rácsrudak teljes kiváltása a föladat. A régi rácsrúd mentén fölszerelt vonórúd-szerelvény és a feszmérők fölszerelése után a szerelvény addig feszíttetik, míg a régi rácsrúd teljesen meglazult, mire a rácsrudat az övekkel összekötő szögecsek kiveretnek s a régi rácsrúd teljesen eltávolíttatik Erre a vonórúd-szerelvény feszültsége, ha — mint legtöbb esetben lesz — nem egyeznék a rácsrúd önsúly általi feszültségével, ezen utóbbi könnyen megállapítható feszültségre szabályoztatik s a vonórúd-szerelvény ily állapotában szereltetik föl az új rácsrúd a régi övszögecslyukak lehető fölhasználásával. Árúd teljes beszögecselése után a már leírt módon feszültségi próba eszközölhető s szükség esetén feszültségi szabályozás is. Mindezen 1., 2., 3. és 4. pontok alatt fölsorolt munkálatok keresztülvitele tehát a vonórúd-szerelvény segélyével könnyen s biztosan s ami fődolog, szilárd, czölöpözött állvány nélkül lehetséges. Az ily módon elért megtakarítás annál nagyobb, minél nagyobb nehézségek mutatkoznak egyes esetekben ily állványok építésénél, tehát széles és mély folyamoknál, nagy magasságoknál és laza, iszapos medertalajnál, valamint mély hegyszakadékok fölött. Sőt, eltekintve a tetemes állványozási költségektől, állvánnyal ezen munkákat soha sem lehet olyan pontosan végrehajtani, mint vonórúd-szerelvénynyel, mert a faállvány, kivált nagy magasságoknál, rugalmas, ingó alkotmány s a czölöpöknek bármely csekély sülyedése munkaközben nagy zavarokat és feszültségkülönbségeket okozhat. Az összes 1., 2., 3. és 4. számú tételek alatti munkálatoknál, úgy az alsó. mint a fölső öveknél elegendő egy könnyű függő munkaállvány, mely lánczokban vagy függővasakon függ az öveken s 15 -20 cm. erős szögletes keresztgerendákból és hosszirányban ezekre fektetett 5 cm.-es puhapallókból áll. Végül még megemlítendő, hogy vonórúdszerelvény előnnyel fölhasználható, más új építkezéseknél is, a hol példáúl az építtető fölügyelő hatóság, oszlopos rendszerrel, ferde laposvas rácsrudakkal épült vashidaknak a sarukra való leeresztése után, meggyőződést akar szerezni minden egyes rácsrúd feszültségéről, mielőtt a szerkezetet a szállító gyártól átvenné, mely munka teljesen azonos azzal, mely a 2. pont alatt leíratott. SZABADALMI IGÉNY. Vonórúd-szerelvény vasból vagy aczélból, melynek czélja, vasszerkezetű rácsos hidaknak laposvas-rácsrúdjaiban működő húzó erők meghatározását; továbbá ily laposvas vagy merev szelvényű rácsrudak feszültségének szabályozását; valamint bármily szelvényű rácsrudak erősbítését; s végűi bármily szelvényű rácsrudak teljes kiváltását lehetségessé tenni anélkül, hogy e munkálatokhoz szilárd, czölöpözött állvány vagy a hídpályán fönnálló közlekedés beszüntetése szükséges volna, jellemezve: 1. két, a híd öveire függélyes csavarokkal erősítendő aczélöntvény által, főbb részeiben megfelelő vastag, hosszirányban merevítő bordával, az övvel érintkező fölületén a szögecsfejek befogadására gömbszegmentalakú mélyedésekkel és függélyes csavarlyukakkal bíró lap által, továbbá ezen laphoz két oldalt csatlakozó, a lappal egy öntvényt képező, ferde lyukkal ellátott egy-egy kúpalakú nyúlvány által, mely lyuk középső része kissé nagyobb átmérőjű, két oldalt sík fölülettel bír, de különben hengeralakú, a rögzítőgyűrű befogadására és a vonórúd elfordulásának megakadályozására szolgál; 2. egy pár körszelvényű, ferde irányú, az 1. pont alatt leírt öntvény lyukaiba húzandó, középső részükön ellenirányú csavarmenetekkel bíró karmantyúval egybekötött, az öntvényekben levő részeiken egy, a rúd átmérőjénél valamivel nagyobb, két oldalon lapos fölületekkel határolt, de különben gömbölyű, a rúd elfordulását megakadályozó rögzítő gyűrűvel, az öntvényből kiálló végeiken pedig csavarmenetekkel és abnormális nagyságú csavaranyával ellátott vas vagy aczél vonórudak által. PAUA6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTE*(2 rajzlap melléklettel.)