24852. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági lokomobil segélyével való szántásra

Megjelent 11H)2. évi jnlius lió 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. 11VATA L SZABADALMI LEI RAS 24852. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés mezőgazdasági lokomobil segélyével való szántásra. ILOWSKY EDE TISZTTARTÓ PUSZTA-BOZITÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 deczember hó 27-ike. A jelen találmány tárgyát olyan berendezés képezi, melynek segélyével mezőgazdaságokban a gőzcséplőgépek lokomobilja minden átalakítás nélkül ekevontatásra, tehát gőzszántásra alkalmazható. A berendezés lényegében egy a lokomobil által hajtandó segédgépből áll, melynek két kötéldobja az ekéhez kötött drótkötelek fölvételére szolgál. A kötelek a fölszántandó földterület négy sarkán szilárdan elhelyezett alkalmas vezetőcsigákon úgy vezettetnek, hogy mialatt az eke egyik végéhez kötött egyik kötél a lokomobil által forgatott egyik dobra fölcsavarodik, az alatt az eke másik végéhez erősített másik kötél az üresen forgó másik dobról az első kötél húzása következtében szabadon lecsavarodhatik. A lokomobillal öszszeköttetésben álló említett segédgép e czélra egy ki- és átkapcsolószerkezettel van fölszerelve, úgy hogy a barázda végén az eke megállítható és az eddig üresen forgott kötéldob hozható a lokomobillal kapcsolatba, mikor is a másik kötéldob fog üresen körülforogni. A lokomobil lendkereke folytonosan és állandóan egy irányban forog és ennek daczára az eke, mely akár specziális billenő-eke, akár közönséges eke lehet, úgy egyik, mint másik irányban haladva, szánt, és bármikor megállítható. A mellékelt rajzon az említett segédgép és az egész szántási berendezés van bemutatva, és pedig 1. ábra a segédgép elölnézete, 2. ábra fölülnézete, 3. ábra oldalnézete, 4. ábra egy kötélvezető csiga elölnézete, végre 5. ábra a szántási berendezés távlati képe. A mint az az 5. ábrán látható, az (a) lokomobil a fölszántandó földterület valamely alkalmas pontján lesz fölállítva. A lokomobil szíjáttétellel a (b) segédgépet hajtja, melynek két dobjára, illetőleg dobjáról a (c) ekéhez kötött és alkalmas (d dl d2 d3) vezetőcsigákon vezetett (e) és (f) drótkötél csavarodik föl, illetőleg le. A (b) segédgép berendezése olyan, hogy a lokomobil egyszerre ennek csupán egyik kötéldobját forgatja, melyre ekkor a (c) eke egyik végéhez kötött (e) vagy (f) kötél fölcsavarodik; a másik kötéldob ekkor lazán forog és a másik (e) vagy (f) kötél lecsavarodását lehetővé teszi. Ha az eke ily módon a barázda végére ért, egy a segédgépen alkalmazott kikap-