24806. lajstromszámú szabadalom • Hozzákapcsolt kocsival bíró mótorkocsi elektromos fékének szigetelő dugó alkalmazása nélkül való kapcsolása

Megjelent 1902. évi julius hó 28-án. VATAL SZABADALMI LEIRAS 24806. szám. V/g/Si. OSZTÁLY. Hozzákapcsolt kocsival bíró mótorkocsi elektromos fékének szigetelő' dugó alkalmazása nélkül való kapcsolása. OESTERREIGHISGHE SCHUCKERT-WERKE CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 október hó 5-ike. Annak elkerülésére, hogy az elektromos motorkocsikon levő elektromos fék a személyzet figyelmetlensége következtében a szolgálatot azáltal tagadja meg. hogy I mellékkocsi hozzácsatolására szükséges ka])- j csolási tokokban fémes áramzárlat nem állíttatik elő, oly önműködő kapcsolási tokok alkalmazását rendelték el, melyek az említett áramzárlatot a kapcsolási peczek kihúzásánál önműködően állítják elő. Az ily önműködő kapcsolásoknak az eddig használatban levő kapcsolási módoknál való alkalmazása azon hátránnyal jár, hogy a kapcsolt mellékkocsikon a haladási irányban lévő kapcsolási tokot egy szigetelő dugó betevése által működésen kívül kell helyezni, ezen szigetelő dugó a tokban a rövid zárlatot megszünteti és ily módon a motorok által fejlesztett fékező áramot a kapcsolt kocsi fékén való keresztülfolyásra kényszeríti. Ezen szigetelő dugónak a kocsin való vitele különböző okokból nemcsak terhes, hanem az üzembiztonságot is veszélyezteti, mivel a végállomásokon amúgy is nagyon elfoglalt személyzet figyelmére még magasabb követelményeket ró. A mellékelt rajzon egy ily fékezővezetéknek, valamint a fékezőkapcsolónak a motorkocsiban való oly kapcsolása van föltüntetve, melynél a szigetelő dugó haszná| lata egyáltalán fölöslegessé válik. Mint az í áram folyásának megfigyeléséből kivehető, itt a fékező áram mindkét önműködő (a, b) kapcsolási tokon egymásután folyik át, illetőleg ha csatolt kocsi megy, akkor a fékezőáram ezen csatolt kocsi (c) fékezőjén és a rövidre zárt második (a) kapcsolási tokon megy át. (d) a szokásos szikraeloltó tekercseket (eloltó mágnestekercseléseket) jelzi; (f, g) a (h) szabályozó (controller) azon kapcsait jelzik, melyek között a fékező áram elektromotoros ereje föllép. Ezen kapcsolás alkalmazása által tehát a kapcsolt kocsik hozzá-és lecsatolásával járó kezelés egyszerűsíttetik és az üzembiztonság növekedik. SZABADALMI IGÉNY. Egy mótorkocsi mindkét önműködő fékező kapcsolási tokjának kapcsolása, azáltal jellemezve, hogy a fejlesztett fékezőáramnak ezen két kapcsolón egymásután kell átfolynia, miáltal kapcsolt kocsival bíró motorkocsiknál az úgynevezett szigetelő dugó alkalmazása fölöslegessé válik. MAGY. SZABADALMI PALLAS HÉ82VÉN\ TÁH8A8ÁO WYOMOÁJA BUDAPESTEN. (1 rajzlap melléklettel.)