24732. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés anergia elosztására és nagyobb távolságokra való vezetésére

- 3 szerepet játszik, legjobban mutatja a 2. áb­rán látható példa, mely különösen revelál­ható (bánya)-szállító gépek tizemére alkalmas. A három (A, B, C) munkahengerben há­rom (D, E," F) dugattyú dolgozik, melyek a (G) tengelynek egymáshoz képest 120°-al elfordított forgattyúira hatnak. Aliátsó (H J K) hengerfelek a gázerőgép égési kamráit a mellső (L, M, N) hengerfelek a segédmotor expanzió-tereit képviselik, amennyiben ezek­ben a gázfesziiltség a fölszabaduló munkának a (G) forgattyútengelyre való leadása közben redukáltatik. Az (0) kormánymű segélyével a nyomás alatt álló gáz beömlése szükség szerint szabályozható és a gázgép reverzálható, mely esetben a (P) kormánymű-tengely for­gási iráiryát is meg kell változtatni. Ezen foganatosítási alak előnyei a követ­kezők : Minthogy a forgattyúk 120°-al egymáshoz képest el vannak fordítva, úgy a segédmotor ! a gázgépnek elindulását minden állásban je­lentékeny forgási nyomatékkal lehetővé teszi, egyúttal azonban az égési terekben az exploziók — eltekintve attól, hogy két vagy négy taktusban működnek-e? — folyton egyenlő geometriai szögállásokban következnek be, tehát az erőkifejtés aránylag igen egyenle­tes. Négy ütemes üzemet tételezve föl, úgy, minthogy a dugattyúkeresztmetszet igen je­lentékeny, a segédmotor a gépnek igen gyors és erőteljes elindulását teszi lehetővé akkor is, ha a gáz nyomását aránylag cse­kély fokon tartjuk. Ezen gép dugattyúi to­vábbá, az itt tekintetbe jövő méreteknél, mintegy a mellső hengerfelekben végbemenő expanzió folytán amúgy is jelentékenyen lehűttetnek, külön vízhűtést nem igényelnek, másrészt az égési terekben tömítő szelen­czék sincsenek, a mi a gondozást igen meg­könnyíti. A mint föntebb említettük, a jelen talál­mány tárgya különösen villamos állomások gazdaságos üzemére alkalmas. Ezen esetben az ellátandó területen kívül fekvő alkalmas helyen állítjuk elő az üzemre szükséges gázt, melyet a melléktermékek kinyerésével kapcsolatos módon előtisztítva, a szükséges nyomásig sűrítünk, hogy azután az egyes alállomásokba vezessük, a hol elektromos erőfejlesztésre hasznosíttatik. A mellékelt rajzok 3. ábráján (A) a gáz­fejlesztő telep gáztartálya, (B) a (C) kom­presszornak hajtására szolgáló mótor, (D) a központot az alállomások összekötő cső­vezetékek, (E) az alállomásokkal égési gáz­hengerei, (F) a közös (G) forgattyútengelyre ható segédmotoroknak munkahengerei, (H) az ezeket elhagyó expandált gáz befogadá­sára szolgáló tartályok és (J) az áramfej­lesztők, melyek áramukat vagy egy össze­függő hálózatnak, Vcfgy tetszőleges, egymás­sal összeköttetésben nem álló vezetékeknek adják le. Az alállomásoknak a leirt czélra alkalmas berendezését mutatja a 4. ábra, a hol (A) egy kettőshatásu gázgépnek égési hengere, melynek munkája a (C) áramfejlesztőnek (G) forgattyútengelyére vitetik át, melyre átviszi munkáját a (D) segédmotor is, melyben a gáz szükség szerint feszteleníttetik. Belőle a gáz az (E) csövön át az (F) gáztartályba tódul, melyben változtatható magasságú víz­oszlop alkalmazása mellett változtatható nyo­más uralkodik. Ha ugyanis a gáztartályba több gáz tódul, akkor az több vizet is szorít ki és ekkor a gáz nyomása a külső, magasabb (G) vízosz­lop hatása alatt növekszik. Az (F) gáztar­tályból az (A) égési hengerbe a (H) csövön át vezettetik a gáz, míg a (J) fúvógép a kettős ütem elérésére szükséges öblítő és égési levegőt szállítja a (K) vezetéken át az égési hengerbe. A változtatható (G) vízosz­lop, ill. a változó gáznyomás az (F) gáztar­tályban lehetővé teszi a gázerőgépnek egy­szerű szabályozását, amennyiben csak a (D) segédmotor töltését kell szabályozni, mire az (F) tartályba beömlő gáz változó nyomása több vagy kevesebb gáz beömlését teszi le­hetővé a gázerőgép égési hengerébe annak bebocsátó közegei révén. Különösen egyszerű vagy kettős kétütem­ben dolgozó gázgépeknél azonban nem szük­séges, hogy a segédmotorban részlegesen fesztelenített gáz egy aránylag nagyméretű közbenső tartályban fölhalmoztassék, mielőtt az égési gázmotorba vezettetnék. Ellenkező-

Next

/
Oldalképek
Tartalom