24704. lajstromszámú szabadalom • Vasúti személykocsi

— 2 — előnyök nagy hordereje azok előtt, kik a vasúti üzemmel ismerősek, magyarázatra nem szorul. Természetesen czélszerű lesz a leírt berendezésű kocsikat, a mennyire lehet, hosezúakra készíteni, hogy az ilyen vasúti kocsikban rendesen szokásos 60 ülőhely helyett 100—120 ülőhelyre legyen hely. Ez okból a kocsi tartó alkatrészei kizárólag aczélból vannak készítve. A (j) oldalküszöbgerendák és (k) középküszöbgerendák (I) tartóból állanak; az előbbiek karimáira az U-tartókból álló (1) kettős oszlopok (2., 3. és 10. ábrák) vannak erősítve és pedig bordáikkal egymástól elfordítva és egymástól a (g) tolóajtók vastagságának (8. ábra) megfelelő távolságban, derékszögben meghajlított és a bordákkal öszszehegesztett végeiken átnyúló szögecsek segélyével (10. és 11. ábrák). Az (1) oszlopoknak ugyanezen módon előkészített fölső végeire (p) csavarok segélyével a kocsin hosszában végigfutó (n) fagerendák (9. ábra) vannak erősítve, melyek az (o) tetőbordákat (5. és 7. ábrák) tartják. Ezen (o) tetőbordák a hosszfalakat fölül biztosan összekapcsolják, miután a szokott módon (1., 4., 6. és 7. ábrák) megerősíttettek és merevíttettek. A mint a rajzokból látható, a falak tökéletes tartókat képeznek, úgy hogy a szokásos tartószerkezetek alkalmazása a küszöbgerendák fölött fölöslegesnek látszik, miáltal helyet nyerünk a tolóajtók számára. Az I-tartók karimái közé kívül (t) fabélés van erősítve, ép így az U-tartók bordái közé (s) fabélés (8. ábra), hogy az (u) külső faburkolatot és belül a megfelelő famezőket el lehessen helyezni. A kocsi mindkét hosszoldala lehet (g) tolóajtókkal és (h) kettős ablakokkal ellátva, a beszállási oldallal szemben fekvő kocsioldalon azonban rendszerint elegendő lesz csupán egyszerű (f) ablakokat elrendezni (6. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsi amerikai rendszer szerint berendezve és végigfutó oldalfolyosóval ellátva, az által jellemezve, hogy a kocsi hosszoldalain minden kettős padsor számára külön beszállóajtók vannak alkalmazva és hogy a hosszoldalak | oszlopai a tetőbordákat tartó hosszge-I rendákkal és a küszöbgerendákkal úgy I vannak összekapcsolva, hogy a hosszoldalak hossztartókat képeznek. . 2. Az 1. pontban igényelt vasúti kocsi egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a hosszoldalak (1) oszlopai kettős U-vasakból állanak, melyek a (j) küszöbgerendákkal és az (n) fagerendákkal tartó falakat képeznek. (2 rajzlap melléklettel.) •ALLAFL HÉ67V6NVT AFLEÍFIÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEM