24675. lajstromszámú szabadalom • Precziziós vezérmű fekvő gőzgépekhez

Meg-jelent 1902. évi julius hó 14-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24675. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Precziziós vezérmű fekvő gőzgépekhez. FRIKART JÁNOS RUDOLF MÉRNÖK MÜNCHENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 szeptember hó 13-ika. A találmány tárgyát precziziós vezérmű képezi fekvő gőzgépekhez, mely az által van jellemezve, hogy mindegyik hengeroldal gőzbebocsátóját és kibocsátóját két, a hengerre merőlegesen és sugárirányban elrendezett dugattyús tolattyú működteti és pedig akként, hogy a bebocsátó dugatytyús tolattyú a henger fölső oldalán, a kibocsátó dugattyús tolattyú pedig a henger alsó oldalán van elrendezve, kapcsolatban egy a szabályozó hatása alatt álló és egy a henger tengelyével párhuzamos tengely által hajtott átkormányzó szerkezettel. A csatolt rajzon egy ily precziziós dugattyú - tolattyús vezérmű egy kiviteli alakja van ábrázolva. Az (a) gőzhenger mindegyik oldalán kétkét, a hengerre merőlegesen és radiálisan elrendezett dugattyús tolattyút hord éspedig J, henrrer fölső oldalán fekvő (b) bebo-C:\- .J dugattyús tolattyút és a henger alsó Oiualára szerelt (c) kibocsátó dugattyús tolattyút. Ezen tolattyúk behelyezett per'ekben függélyes irányban mozognak, y perselyek egész sor nyílással bírnak, mt. lyen át a gőz mindaddig, míg a tolatytyú a nyílásokat el nem födi, átáramolhat; a két dugattyús tolattyú akként van elrendezve, hogy a nagyobb gőznyomás belse-I jükben uralkodik, miáltal a tömítőgyűrűk j kifelé, a perselyekhez szoríttatnak. A (b) tolattyú orsója egy tömítő szelenczén át nyúlik a szabadba és fölső végén a | (d) dugattyút hordja, melyet a tokba zárt ! (e) rúgó állandóan lefelé nyom és pedig j akként, hogy a (b) tolattyú akkor, mikor ( a (d) dugattyú legmélyebb helyzetében van, ' a perselyben kiképezett nyílásokat elzárja | és azonkívül megfelelő befödést is képez, i A négy dugattyús tolattyú hajtását egy kényszermozgású precziziós vezérmű különböző módon eszközölheti; az egyik kiviteli mód a csatolt rajzon van föltüntetve. A bebocsátó dugattyús tolattyú orsója a tömítő szelencze és a (d) dugattyú között az (f) csapot hordja, mellyel a (g) emelő van csuklósan összekötve; ez az emelő alsó élével a domború (h i) fölületen nyugszik; a (g) ponthoz a bebocsátó dugattyús tolattyút hajtó, kényszermozgású átkormányzó mű csatlakozik. A (k) tengelyen, mely fekvő gépeknél a henger tengelyéhez párhuzamosan van elrendezve és melyet a gép forgattyútengelye gyors mozgásban tart, mindegyik hengervégen, tehát egy-egy bebocsátó és ehhez tartozó kibocsátó dugattyús tolatytyúval szemben egy-egy (1) exczenter van