24626. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kerékabroncs

_ 4 -lemezve továbbá egy a légtömlőt ós védő párnát körülburkoló köpeny által, mely a légtömlő és párna együttes kitágulá­sát megakadályozza, ellenben azok szom­szédos falainak kiterjeszkedését a lég­tömlő fölfúvása alkalmával megengedi, a mennyiben ezen falak a párna töltő anyaga felé, ez utóbbinak összenyomása czéljából szabadon kiterjeszkedhetnek, a hol a légtömlö és a párna szomszédos falai vulkanizálás által vannak egymás­sal egyesítve oly módon, hogy a töltő burok, légtömlő és párna állandó viszony­lagos helyzetben maradnak. 2. Az 1. igényponttal védett kerékabroncs, jellemezve a félhold alakú védő párnára szerelt, rugalmas anyagból készúlt s czélszerűen (V)-alakú bordák által, me­lyeknek belső üregébe a védőpárna szélei és oldallapjai illesztetnek s mely bordák oldalélei a keréktalp külső szélén befelé 1 túlérnek azon czélból, hogy az abroncs megrepedése a keréktalp külső éle men­tén megakadályoztassák. 3. Az 1—2. igénypontokban védett kerék­abroncs, jellemezve az átlyukasztás ellen védő, félhold keresztmetszetű s rostos anyaggal töltött párnahüvely által, mely­nél az előnyösen hosszú szálú pamutból álló töltő anyag rostjai megközelítőleg párhúzamos helyzetbe hozatnak azon czélból, hogy a légtömlő fölfúvása ese­tén a töltő anyag a lehető legnagyobb tömöttséget érhesse el, a hol a légtömlő és a külső burok, valamint a külső burok és a védő párna szomszédos falai vul­kanizálás által vannak egymással egye­sítve s a légtömlőnek a párna irányában való szabad kiterjeszkedési képessége következtében az abroncs megrepedése s a légtömlőn levegővel telt dudorodá­sok képződése meg van akadályozva. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉSZVÉNYTARSASÁQ NYOMDÁJA BUDAPE8TE*.

Next

/
Oldalképek
Tartalom