24583. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltakozó áramnak egyenárammá való átalakítására

- i -tor (6) armatúra tekercseihez a (7) kefék és (4) kollektorgyűrűk segítségével, hogy ezeket a tekercseket sorozatosan kapcsolják egymáshoz. Minthogy a forgó transzformátort megközelítőleg állandó potencziálű áramkör működteti, ennélfogva sebessége és a mótor sebessége is minden terhelésnél közelítőleg állandó iesz. Azonban a terhelésben beálló változások megfelelő változásokat idéznek elő a forgó transzformátor által a motorba bevezetett energiamennyiségben és minthogy a mótor szekundér része mechanikai kapcsolatban van a transzformátor armatúrájával, a mótor csúszásában nem áll be változás és ha a mótor synchronikus sebességnél gyorsabban lesz működtetve, ez a forgó transzformátor energiájának elektromótorikus erő-komponensét a terhelésben végbemenő változásokkal arányosan változtatja. Vagy más szóval, ha egy indukcziómótor forog, akár a synchronikus sebességnél gyorsabban, akár annál lassabban, minden áramváltozás, a csúszásban vagy a voltszámban, vagy mindkettőben végbemenő változás által kell hogy előidéztessék. A jelen esetben a csúszásban változás nincs és ennek következtében az áram minden változása a voltszám megfelelő változásának felel meg. Ennélfogva következik, hogy a mint a terhelés az egyenáramkörben változik, változik a tápláló áram is és az áramváltozások egészben vagy részben, függnek a mótor voltszámának változásaitól. A forgó transzformátor térmágnesének (9, 10) kompound-tekercselése hasonlóképen ismert módon adj úsztál hatók és fölhasználhatók az egyenáram elektromótorikus erejének további szabályozására, megfelelően a transzformátor egyenáramoldalán föllépő terhelésnek. Ha a forgó transzformátorhoz vezetett áramok olyanok volnának, hogy az indukcziómótoron valamely alkalmatlan tekercselést igényelnének, ez utóbbi szeriesz-transzformátoroktól táplálható, melyeknek szekundér részei egymással a többfázisú áramoknál szokásos csillag- vagy delta-kapcsolással vannak összekötve. Ezzel az elrendezéssel a mótor primér tekercsei úgy rendezhetők el és köthetők össze, a mint a több fázisú indukczió-mótoroknál szokásos. Ez a módosítás a 3. ábrán van föltüutetve, hol a (18, 19, 20) vezetékek, melyek az áramot a forgó transzformátorhoz vezetik, nincsenek összekötve az indukezió-mótor primér tekercseivel. hanem nyugvó transzformátorok (21, 22, 23) primér tekercsein át az áramforrással állanak összeköttetésben. Ezen transzformátorok (24, 25, 26) másodlagos tekercsei szokott módon csillagkapcsolás útján a (12) indukezió-mótor (14) primér tekercseihez vannak kapcsolva. Ezen berendezés működési módja ugyanolyan, mint az 1. és 2. ábrában föltüntetett elrendezésé. Bár az elrendezés háromfázisú áramra való alkalmazásában van föltüntetve, természetes, hogy az más fázisszámmal biró áramoknál is alkalmazható. így pl. ha az 1. és 2. ábrában föltüntetett alaknál kétfázisú áramokat használnánk, akkor a motoron négy független tekercs és nyolcz vezeték volna jelen. A mótor és a transzformátor bármilyen alkalmas typussal bírhat. Magától értetődik, hogy azt az eredményt, melyet elérünk azáltal, hogy a mótor szekundér részét a forgó transzformátor armaturatengelyére szereljük és a mótor primér részét olyan tekercsekkel látjuk el, hogy a pólusok száma nagyobb legyen a forgó transzformátor térmágnesének pólusszámánál, elérhetjük azáltal is, hogy olyan motort alkalmazunk,, melynek ugyanaz vagy kisebb pólusszáma, mint a forgó transzformátoré és a szekundérrészt a forgó transzformátor armatúrájával alkalmas sebességváltoztató áttétel segítségével úgy kötjük össze, hogy a mótor szekundér része a synehron sebességénél gyorsabban forog. Hasonlóképen magától értetődik, hogy alkalmas áttételt alkalmazhatunk a mótor szekundér része és a transzformátor armatúrája között az előbbi sebességének akár csökkentése, akár növelése czéljából, akár egyenlő, akár nem egyenlő a két gép pólusainak száma, föltéve, hogy a mótorpólusok és az áttétel között a viszony olyan, hogy biztosítja az egyenáram