24563. lajstromszámú szabadalom • Hajószállító kocsi

i- 2 — sémáját láttatja; a húzásra igénybe ve­hető tagok végei az (1) pontoknál vannak a kocsin megerősítve. Egyetlen egy húzásra igénybevehető tag helyett több egymástól független, végeik­kel a kocsi fix pontjain megerősített hú­zásra igénybevehető tagot is alkalmazha­tunk, melyek mindegyike a hajótest alak­jához önműködőlég simuló ágyazásul szol­gál. A hajószállítókocsi a szállítandó hajó­nál jóval rövidebb lehet. Hogy ily kocsival valamely hajót szállít­sunk, a kocsit lejtős pályán vízbe bocsát­juk és az úszó hajót a kocsira vontatjuk, hol a kocsi (b) oldalrészei között kötelek­kel megerősítjük. A kocsit ezután a hajó­val együtt a lejtős vágányon a vízből ki­húzzuk. Ezen művelet alatt a hajó előbb mellső, azután lassankint középső és hátsó részével a húzásra igénybe vehető (i) ta­gokra fekszik, melyek a hajótest alakjá­hoz simúlnak. Megfordítva járunk el akkor, midőn a kocsit 'a benne fölfüggesztett hajóval a vízbe v bocsátjuk, a mennyiben a hajó a mellső résztől kiindulva, emelkedik le fo­kozatosan az ágyazásáról és kezd a vizén ÚSZ|1Í. JT SZABADALMI IGÉNY. ít Hajószállító kocsi, jellemezve egy vagy több húzásra igénybevehető tag által, melyek a kocsi fölfelé kiugró oldalré­szein részint ennek hossztengelyével párhuzamosan, részint pedig erre merő­legesen ágyazott csigákon vannak ve­zetve és végeikkel a kocsin vannak megerősítve, úgy hogy azok a hajó szá­mára egy a hajó alakjához önműködő­lég simuló ágyazást képeznek. (t rajzlap melléklettel.) DALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BOOAPEÖTEFT

Next

/
Oldalképek
Tartalom