24504. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokkjelző berendezés

_ 4 — tromágnest gyöngíti. Ha eddig a vonaton «tilos® jelzés volt, akkor az (53) fegyverzet ilyen blockra érkezve, fölfelé vonzatik és ezáltal «szabad» jelzést ad. Ha azonban a vonaton «szabad» jelzés van és a vonat oly blockra kerül, melynek fölszerelése «tilos» jelzésre van állítva, akkor a jelző battéria árama ellenkező irányban folyik és az (55) elektromágnest erősbíti, az (54) mágnest azonban gyöngíti, miáltal az (53) fegyverzet lefelé mozgattatik és ezáltal tilos jelzést ad. A vonatfölszerelésnek a 3. ábrában föltüntetett foganatosítási alakja hasonló az 1. ábrában föltüntetett foganatosítási alakhoz, a mennyiben itt is a (62, 63) aczélmágnesek vannak alkalmazva, melyek két ellenkező irányban göngyölt tekercseléssel vannak ellátva. A mágnesek egy-egy tekercselése a (61) battérián keresztül zárt áramkört képez és «tilos»-t jelzeni igyekszik. Ha a sínekkel való összeköttetés félbe van szakítva, akkor ezen «tilos» jelzés tényleg átadatik. A (62) mágnes elég erős arra, hogy a fegyverzetet vonzva tartsa addig, míg áramköre a síneken keresztül zárva van és a (61) battériától áramot kap. Ha azonban a (61) battériától nem kap áramot, akkor a (63) mágnes ereje érvényesül és a jelzésadást megváltoztatja. A sinek csatlakozási pontjainak elektromos összeköttetési módja a 4—8. ábrákban van szemléltetve. A 4. ábra részben metszetben, részben fölülnézetben a csatlakozó (64, 65) sínek végét és az azokat összekötő (66) kengyelt láttatja. Az 5. ábra a kengyelnek egyik végét visszahajlítása előtt perspektivikus képben tünteti föl. A 6. ábra a (66) kengyelt a (64) sín függélyes szárában kiképezett nyíláson át való átillesztés és végének visszahajlítása után láttatja perspektivikus képben. A 7. és 8. ábrák a kengyelvégnek a sínnyílásába való beszögecselési módját szemléltetik. Minthogy a (35) elektromágnesek a jelző battériák által és az ezen készülék áramköreibe igtatott kapcsolók a pályabatteriák által befolyásoltatnak, valamely battéria elromlásakor a mögötte levő block veszélyt jelez. A föltüntetett szerkezetnél nem szükséges, hogy a blockok csatlakozó végein erős szigetelést létesítsünk, a mi az ezen szigetelésekkel eddig járó nehézségek elkerülését jelenti. A berajzolt nyilak a különböző battériák áramának irányát jelölik, midőn a részek a rajzban föltüntetett állásban vannak, a mikor is minden egyes nyil az illető battéria referensszámával van jelölve. Szükségtelen kiemelnünk, hogy mily nagy fontossággal bír azon körülmény, hogy a pálya valamely rendetlensége a vonatvezetőnek már idejekorán nagy távolságra előre jeleztetik, mivel ily módon a mozdonyvezetőnek elég ideje van a vonat sebességét csökkenteni és elővigyázattal haladni tovább. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kombináczióban egy blockokra fölosztott és szigetelt sínszakaszokkal bíró vasúti pályával egy jelző berendezés, mely két egymásra következő sínszakasszal van összekötve, hogy helyi partiális áramkört létesítsen, egy ezen áramkör számára szolgáló átkapcsoló, mely partiális áramkör normálisan zárva van és ekként ezen sínszakaszba az egyik vagy másik irányban küld áramot a szerint, a mint az áramátkapcsoló be van állítva, közegek ennek működtetésére, egy a vonat által hordott elektromosan befolyásolt szabad jelzést adó készülék és a pályával érintkező vezetők, mely az utóbb említett sínszakaszokkal egyidejűleg érintkezvén, a jelző áramot a vonatba vezetik. 2. Kombináczióban egy blockra fölosztott és a sínszakaszok csatlakozó végein rövid szigetelt sínszakaszokkal ellátott vasúti pályával, a hol a sínpárok a rövid szakaszok között folytonosak, egy jelző berendezés, mely egy aránylag rövid szakasszal és egy szomszédos szakaszszal van összekötve, az ekként képezett helyi partiális áramkör számára egy átkapcsoló, mely helyi partiális áramkör normálisan zárva van és az utóbb említett sínszakaszba egyik vagy másik irányú