24444. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőz kondenzálására

Megjelent 1902. évi június iió 21-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL szabadalmi leiras 24444. szám. IV/li/l. OSZTÁLY. Berendezés gőz kondenzálására. STUMF JÁNOS MÉRNÖK ÉS TANÁR BERLIN-CHARLOTTENBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 deczember hó 2-ika. A találmány szerint a gőz kondenzálására egy turbina szolgál, melynek egyes külön csatornákkal ellátott futó kereke és ezt körülvevő vezető kereke van. Ha ily turbinába központosán víz- és gázkeveréket vezetünk be, akkor a turbina gyors forgásánál a víz a futókerék összes csatornáiban ezeknek ama falai mentén, melyek a futókerék forgás értelmének megfelelően a csatornák hátsó falainak tekintendők, folytonos áramban fog végig áramolni, úgy hogy a turbina belsejében levő, vagy a víz által ma.gábazárt levegő, gőz vagy gáz elvezetésére a csatornák mellső falai mellett fekvő és a víz által szabadon hagyott tér szolgál. Amikor a forgó futókerék csatornái a mozdulatlan vezetőkerék lapátjai előtt elhaladnak, a futókerék csatornáiból folytonos rétegben kiáramló víz-, levegő- és gőzsugarak időszakosan megszakadnak. Nevezetesen amint a futókerék csatornái a vezetőkerék csatornáival közlekednek, vagyis amikor a futókeréken és a vezetőkeréken átmenő csatornák létesülnek, a vízsugarak a futókerék csatornáiból a vezetőkerék csatornáiba áramolnak át, de már a következő pillanatban megszakadnak eme sugarak, mert a futókerék tovább mozgott. Minthogy azonbau ekkor is maradnak bizonyos hézagok, a levegő és a gőz eme hézagokon át juthat a vezetőkerék csatornáiba és az ekkor bejutott gőzt vagy levegőt a víz, mely a következő pillanatban a csatornák szabaddá válásánál ezekbe ugyancsak bejuthat, elzárja. Ily módon a vezetőkerék csatornáiban vízdugattyúk keletkeznek, melyek ama mozgás mennyiségük hatása alatt, melyet a futókerékben, ennek forgása következtében fölvettek, a közéjük zárt gázokat tovább mozgatják. Ezt a berendezést ép oly jól lehet gőz kondenzálására, mint levegő eltávolítására, sőt komprimálására használni. Ha a gázalakú testeket egyszerűen eltávolítani, vagy továbbítani akarjuk, a csatornák keresztmetszete azok egész hosszán állandóan ugyanaz marad, ha azonban egyidejűleg komprimálni is akarjuk a gázokat, akkor a csatornákat végeik felé megszükítjűk. Kondenzálásra a berendezés főleg annak következtében válik alkalmassá, hogy a vízdugattyúk a víz finom szétoszlását biztosítják és a nagyszámú vízdugattyú közé zárt gőzmennyiség a víznek a kondenzálást végző fölületét tetemesen megnagyobbítja. A vezetőkerék csatornáiban a víz mozgásmennyisége következtében munkát végez és sebessége abban a mértékben csökken.