24441. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet folyadéknak nyomás alá helyezésére gőzsugár turbina segélyével

i Megjelelt lí)()2. évi .iunius hó 21-én. MAGY. jgj KIR. SZABADALMI pipi HIVATAL szabadalmi leírás 24441. szám. XXI/c. OSZTÁLYEljárás és szerkezet folyadéknak nyomás alá helyezésére gó'zsugárturbina segélyével. KRANK ALBERT MÉRNÖK WARKAUSBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 november hó 25-ike. Gőz8ugár-turbináknál, melyeknél a turbinakereket a sugarakban kiáramló, expandáló gőz indítja forgásnak, a gőz kis fajsúlya miatt a turbin a kereket túlságos nagy sebességgel éri. Ennek következtében a turbinakeréknek, hogy a gőz energiáját lehetőleg tökéletesen alakítsa át, aránylag igen nagy sebességgel kell forognia, úgy hogy ezt a sebességet megfelelő áttevések segélyével kisebbítenünk kell, ha a turbinát valamely munkagép hajtására kívánjuk fölhasználni. Eléggé ismeretes, mily nagy nehézséggel jár az ily turbinák nagy forgássebességének oly mérvű csökkentése, hogy az valamely munkagép működtetésére alkalmas legyen. A találmány szerint a gőzturbina hatására szolgáló gőz nagy sebességét arra hasznosítjuk, hogy egy folyadékot, mely a gőznél sűrűbb, egy berendezésben közvetlenül és igen egyszerű és gazdaságos módon akként helyezünk nyomás alá, hogy ez a nyomás alatt álló folyadék egy munkagép hajtására hasznosítsuk, pl. oly módon, hogy ezt lapátos kerékkel kötjük össze. A találmány szerint tehát a gőzusgár mozgási energiáját közvetlenül egy nagyobb fajsúlyú folyadék mozgási energiájává alakítjuk át és így a gőzsugárturbinában lé- 1 tesült erőt anélkül, hogy kényszermozgású mechanikai áttevéseket kellene alkalmazni, közvetlenül vihetjük át a munkagépre és ezt tetszőleges sebességgel indíthatjuk forgásnak. A föntebb leírt eljárást a csatolt rajzok alapján bővebben fogjuk ismertetni. Eme rajzokon a találmány gyakorlására szolgáló gép az 1. ábrány függélyes metszetben, a 2. ábrán fölülnézetben látható, a 3. és 4. ábra részletrajz, ezt a leírás folyamán fogjuk behatóbban ismertetni. Mint az az 1. és 2. ábrából kitűnik, a (d) burkolat (r) belső üregében a függélyes, merev (c) tengelyre egy (a) turbinakerék van fölékelve, mely a (b) gőzcsövekből (1. a 3. ábra) kiáramló gőz hatása alatt áll. A fáradt gőz a (t) nyílásokon jut a szabadba vagy egy kondenzátorba. A (c) turbinatengely az (e f) csapágyakba van ágyazva, ezek a (g) vezetékekben elmozdulhatnak és ezekben vezetve vannak, úgy hogy a (c) tengely önműködően mindig azt a helyzetet foglalhassa el, melyben az szabad tengelynek tekinthető. A (c) tengelyen, még pedig ama részén, mely a burkolat (r) üregétől a (k) közfal által elválasztott (s) üregébe esik, egy (1)