24373. lajstromszámú szabadalom • Fékszerkezet vasúti kocsikhoz

- 3 -rolt nyomás megszűnik s az visszatér kezdeti helyzetébe, minek következtében a fékező erő csökkenni fog. Az 5. ábra egyszerűsített szerkezetet mutat, melynél a (17) henger elég nagy méretekkel bír, hogy a (33) segédtartányt helyettesíthette. Egyéb változtatás nem történt, kivéve, hogy a (24) szelep (26) furata tetemesen megszűkíttetett azon czélból, hogy a fék meglazításának pillanatában a légnyomás ne növekedjék túlgyorsan a (17) hengerben s a (32) vezérmű elfoglalhassa a kivánt helyzetet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 21635. sz. szabadalommal védett féknek egy egyszerűsített foganatositási alakja, jellemezve az által, hogy a (k) görgő és (p) karmantyú között súrlódást létesítő (s) emeltyű közvetlen kapcsolatban áll egy (r) dugattyú ríjdjával, mely egy kisebb (rl) dugattyúval együtt - hol az utóbbinak rúdja az (r) dugatytyú rúdjában eltolható — ugyanazon (17) hengerben van elrendezve, úgyhogy a fékező erőt szabályozó készüléknek a fölső kisebb (rl) dugattyúra gyakorolt hatása folytán a levegő a két dugatytyú között összenyomatik s ily módon a fékezés ereje egészen a kerekek fogvatartásának pillanatáig folyton fokozódik, a mikor is a fékező erő önmagától csökkenni kezd. 2. Az 1. igényponttal védett egyszerűsítésnek differencziális (Wenger-rendszerű) fékeken való foganatosítása, a hol a fékező erőt szabályozó készülék a fékrudazat elmozdítása következtében működésbe lép és az (rl) dugattyúra hat, jellemezve az által, hogy az (rl) dugatytyú (17) hengere a dugattyú mellső lapja felől a fékhengernek azon részeivel áll összeköttetésben, melyekben a fékezés alatt a nyomás kifejtetik, míg az (rl) dugattyú hátlapja egy átfúrt (24) szelep segélyével az (1) átmenő vezetékkel áll kapcsolatban azon czélból, hogy a dugattyú működése megkönnyíttessék s a fékező erő csökkentessék. 3. Az 1. igényponttal védett egyszerűsítésnek vezérműves (Westinghouse-rendszerű) fékeken való foganatosítása, jellemezve az által, hogy a (17) henger az (rl) dugattyú mellső lapja felől egy (33) segédtartánnyal áll összeköttetésben, minek következtében a segédtartánnyal szintén összekötött fékhengerben a nyomás növekedik. 4. A 3. igényponttal védett foganatosításnál olyan nagyságú méretekben kiképezett (17) henger, hogy az a segédtartányt pótolhassa. (3 rajzlap melléklettol.) PAÍ.LA8 RÉSZ VÉNY TÁH8A8ÁG NVOVNÁJA PUDAPE8TEN.