24324. lajstromszámú szabadalom • Berendezés több szakaszosan mozgatott áramzárónak, elektromágneses vezérművek által vezérelt nyomóhengerek útján történő egyidejű működtetésére

Megjelent 1902. évi joinius hó 5-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24324. szám. V/k/2. OSZTÁLYBerendezés több szakaszosan mozgatott áramzárónak elektromágneses vezérművek által vezérelt nyomóhengerek útján történő' egyidejű működtetésére. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 október hó 17-ike. Hogy több elektromotornak (pl. vasúti vonatok elektromótorainak) szabályozó áramzáróját egy pontról egyidejűleg lehessen működtetni, már több izben alkalmaztak légnyomásos hengereket, melyeket elektromágneses berendezések útján vezéreltek. A találmány tárgyát hasonló működtető berendezés képezi oly áramzárókhoz, melye ket legalább az egyik irányban szakaszosan mozgatunk előre. A találmány szerint több ily áramzárónak egyidejűleg és egyenlő mértékben történő elmozdulását az által biztosítjuk, hogy elektromágneses vezérművek segélyével minden hengerhez (melyek ép úgy, mint a berendezés többi részei is, egymással teljesen azonos módon vannak kiképezve) egy bizonyos, a létesítendő mozgásszaknak megfelelő és az összes hengereknél azonos levegő- vagy folyadékmennyiséget vezetünk hozzá, illetőleg vezetünk azokból el. Ily berendezések láthatók példaképen az 1—3. ábrán. Az 1. ábrán, melyen sűrített levegővel működtetett berendezés látható, a (két) áramzárót (1) jelzi, ezek fogaskerék és fogasrúd útján (az ugrásszerű mozgás létesítése czéljából a külön meg nem ismert rajzolt rúgó-és csillagkerék közbeiktatásával) egy-egy (3) és (17) henger (2) dugattyúrúdjával vannak összekötve. A bekapcsolást végző (3) henger a (4) vezeték útján, melybe valamely szabályozótag (pl. az (5) fogantyúval összekötött fojtószelep) van beiktatva, az elektromágneses (7) szeleppel áll kapcsolatban. Az utóbbinak két (8) és (9) szelepteste van, melyeket egy közös (10) rúd köt össze a (12) elektromágnes (11) fegyverzetével; a (13) rúgó az elektromágnes által kifejtett húzóerő ellen hat. A (7) szelep egyrészt a (14) nyílásokon a külső levegővel, másrészt a (15) vezetéken a (16) sűrített légtartállyal közlekedik (mely pl. elektromos vasutaknál az átmenő fék alkotórészét képezheti). A kikapcsoló mozgást léttsítő (17) hengert a (18) vezeték közvetlenül a (19) szeleppel köti össze, melyet a (20) elektromágnes mozgat és mely a (7) szeleppel teljesen azonos módon van kiképezve; eme szeleptől a (21) vezeték vezet a (16) tartályhoz. A külön szabályozótag (6) fojtószelep) itt elmaradhat, mert a kikapcsolás rendesen gyorsan és folytonosan történik. A (12) és (20) elektromágnes tekercselése