24316. lajstromszámú szabadalom • Újítások betűöntő és szedőgépeken

— 12 és végül a kezdeti állásba visszatérve, egy újabb sor megfogására készüljenek elő. Hogy ez lehetséges legyen, a sormegfogó egyik végén egy horoggal, másik végén pedig egy (187) csappal van ellátva, mely a , (185) szánon függélyes irányban átnyúlik ; és egy (188) kart visel (42. ábra). A (181) ! és (185) szánokkal párhuzamosan egy har- j madik (189) szán (42. ábra) mozog, mely- j nek a (188) kar végét befogadó ágyazása és egy (190) hosszanti hasítéka van, a melyben a (181) szánra szerelt (191) csap mozog, úgy hogy ha a (181) szán a nyugalmi helyzetéből kiindulva, jobb felé mozdul el, a (189) szánt mozgásnak indítja és a mennyiben ez a (188) karra hat, első j sorban a sormegfogót fordítja el a ten- j gelye körül, hogy ennek horgai a sorcsa- ! torna fölé kerüljenek és hogy a (185) szán- j jávai együtt a sorcsatorna mentén eltolódjék, míg a kész sor a hajó elé nem kerül. Miután a sor a hajóba jutott, a (181) szán balfelé mozog, mialatt a (191) csapja a (190) hasítékon mozog át és a sortolókát mozgásnak indítja, azután a (189) szánt fogja meg és először a sormegfogót tolja el a sorcsatornától és vezeti a sorcsatorna mentén egészen ennek bevezető nyílásáig. Ezután a (181) szán a 42. ábrán látható helyzetbe jut és a nélkül, hogy a (189) szánt mozgatta volna, megáll, minek következtében a sormegfogó a sorcsatorna ; egyik végén marad, de ebbe azonnal beléphet, a mint a szán ismét megkezdi moz- [ gását. A (181) szán mozgatására egy meg- | felelően alakított (192) exczenterkorong szolgál (39. ábra). A (176) sínt egy (195) emelő és a (196) exczenterkorong emeli (2., 38., 39. ábra), hogy a hajóhoz vezető nyílást azután, hogy a sort a sormegfogó ez elé vezette, szabaddá tegye. Az emelő és a (177) sín ekkor előre mozog, hogy a sort a hajóra tolja. Ezt a (197) exczenter, (198) rúd és (178) emelő idézi elő (39., 40. ábra). Az egyes (192 196) és (197) exczenterkorongok, melyek a hajó működő részeit mozgásnak indítják, egymással össze vannak kötve és a (201) főtengelyről végtelen csavaráttevéssel mozgatott (200) tengelyre lazán vannak fölhúzva. Ezen a (200) tengelyen egy (202) fogaskerék foglal helyet, az exczenterkorongok pedig egy rúgónyomás alatt álló (203) kilincset viselnek, mely a (200) tengelyt az exczenterekkel köti össze. Ezt a (203) kilincset a (204) emelő (39. ábra) a (202) fogaskerékből rendesen kikapcsolva tartja, de mert eme emelő másik vége a (151) tengellyel egy vonalba esik, a (204) emelő akkor, mikor azt a (151) tengely a (75) emelőnek az arányosító ékek beállítása czéljából történő mozgatása által előidézett eltolódásánál a kilincsből kikapcsolja, megengedi, hogy a kilincset rúgója a (202) fogaskerékbe nyomja és hogy a tengely ennek következtében az exczenterkorongokat mozgásnak indítsa. Ha a (200) tengely egy fordulatot végzett, a (203) kilincs befogódzik a (204) emelőbe, ennek következtében a (202) fogaskerékből kikapcsolódik és a hajó mozgása megszűnik, míg a sorcsatornában egy újabb kész sor össze nem gyűlt és az arányosító ékek be nem állíttatnak. A (175) kikapcsoló berendezés arra szolgál, hogy a hajtószíjat az ékelt szíjdobról a laza szíjdobra vesse és így a gépet megállítsa, ha a sorcsatornába jutott sor valamely okból a szükségesnél hosszabb vagy rövidebb. Ebből a czélból a (206) szíjvillaemelő egy (207) kézi emelővel van összekötve (2., 38., 39. ábra), melynek egyik karja, mint az a 43. ábrán látható, rovátkás. Ebbe a rovátkába egy forgatható (208) emelő fogódzik, hogy a szíjat az ékelt szíjdob előtt tartsa, míg egy rúgó a szíjat a laza szíjdobra törekszik húzni. Ha a (208) emelőt visszanyomjuk, a szíj a laza szíjdobra kerül. A (208) emelő íolső része a (209) emelő egyik végével áll kapcsolatban, melynek másik vége a (175) kikapcsoló berendezés (210) mozgatható részével van összekötve, úgy hogy ha a (210) részt eltoljuk, a (208) emelő a kéziemelő rovátkájából kilép és a szíj a laza szíjdobra fekszik. A (175) sortolóka végén nyelvek vannak alkalmazva, melyek a (210) rész mellső