24301. lajstromszámú szabadalom • Újítások írógépeken

_ 4 -vagy (47) fogaskerék kapcsoltatott a kocsi fogasrúdjával, a kocsi egyik vagy másik irányban, de mindig az irás irányával ellenkező irányban, vagyis visszafelé fog egy-egy fokkal elmozdulni. A hézagok növelésére vagy csökkentésére, hogy szélesebb betűknél, pl. m vagy \v betűnél nagyobb, keskenyebb betűknél, pl. 1 vagy i pedig kisebb köz létesíttessék, a következő szerkezet szolgál: Maga a kocsi a (48) fogasrúdhoz és annak (69—70) keretéhez képest azáltal eltolható, hogy a kocsi ((57) keretrudai a (70—69) kerethez egyrészt a (66) réseken átdugott s így bizonyos játékkal bíró (65) csavarokkal vannak erősítve, másrészt pedig a (69) rúdra metszett (68) csavarok a rúdnak a (71) gombok segélyével való elforgatása után a papirt tartó hengerek a fogasrúdhoz képest eltolják. A (69) rúd a (73) csigán nyugszik, a (72) akasztók pedig a (71) gomboknak elforgás ellen való rögzítésére szolgálnak. A gép a vakok számára egy mutató szerkezettel van ellátva, mely a (75) aggyal az (e) tartóra illesztett (74) karból áll, a mely egyetlen heggyel van ellátva és a (h) küllőre illeszthető (77) szorítóval ellátott (76) kaisegélyével rögzíthető a nyomtatási hely felé mutató helyzetében. A vakok számára szolgáló és egyes hibás betűk törlését lehetővé tevő szerkezet a (78) lemezből áll, mely elforgathatólag van a (74) karra ágyazva (5. és 6. ábra), úgy, hogy előre billentve a (81) tengely körül elforgatható (80) karokra erősített (86) törlő lemezre fekszik, a melyre a papiros azon helyét szorítjuk, a melyen a kitörlendő betű van. így a hibás betű eltüntethető és helyette a helyes irható. Az irás fölvételére szolgáló papírlapot a (83) ujjak tartják, melyek a (85) karokba ágyazott és a (80) karokkal együtt hátra hajtható (84) rúdról nyúlnak le. A (8,'i) ujjak és a (86) lemez mellső széle közé csiptettetik be a papírlap. A (84) rúd a (87) villát hordja s ebbe a (88) emelő egy peczke kapaszkodik, amelynek segélyével az emelő lenyomása által a (83) ujjak eltávolíthatók a (86) lemeztől. Ezen papírtartó a papirost még akkor is fogva tartja, ha az a papírtartó hengereket elhagyta, úgy hogy a papír legalsó szélére is írhatunk. A sortovábbító szerkezet a 22. ábrában pontozottan föltüntetett (90) villába kapaszkodó (89) emelőből áll (3., 4. és 25. ábra), a (90) villa a papirtartóhengert hordó (91) karra van ágyazva, a mely viszont a kocsi hátsó rúdján van forgathatólag megerősítve. A (90) villába a henger tengelyére ágyazott (93) emelő (92) peczke kapaszkodik, míg a (93) kar (94) kilincse a (96) hengerhez erősített (95) kilincskerékbe íbgódzik. A kilincs mozgását a (97) ütközővel korlátozhatjuk, amely a (101) szegmens (100) mélyedéseibe ugró (99) rúgóhatás alatt álló peczket hordó szán segélyével beállítható. A szerkezet úgy van elrendezve, hogy a (89) emelőnek a gép középvonala felé való nyomása alkalmával a papírhenger a (97) ütköző által határolt szöggel forgattatik el. A (94) kilincset rendes körülmények között a (102) peczek tartja kikapcsolva. Ezen elrendezésnél a kilincs állandóan érintkezik a hengrrel és ahhoz való viszonylagos helyzetét a henger bármely állása mellett megtartja, mivel magái a a hengert hordó karra van erősítve. A hengert hordó kar a (103) rúgó hatása alatt áll, mely azt a másik henger felé szorítja. A papírhengernek forgását a (105) kilincskerékbe kapaszkodó (108) kilincs akadályozza meg, melyet azonban a (107) emelővel működtetett (106) exczenter segélyével kiakaszthatunk (3. és 24. ábra). A (108) kilincs egy darabból áll a (104) fékező vei, úgy hogy ha a kilincset kiemeltük, a henger egy teljes (109) tárcsájához súrlódó (104) fékező a hengernek túlkönnyen való járását megakadályozza. Azáltal, hogy a papirhordóhengereket tartó karokat alsó végükön ágyazzuk, a kocsi fölső része szabadon marad a nyomtatószerkezet vagy egyéb részek elhelyezésére. A kocsirúgó beállításának határolására a (15) tengelyre a (110) kar van lazán szerelve (3. és 20. ábra), a melyet a (112) peczkek a (25) fogaskerék forgatásakor magukkal visznek, míg az a helytálló (111) ütközőbe nem ütközik. Ezen határoló szerkezet