24254. lajstromszámú szabadalom • Folyadékellenállás mótorok megindítására

Megjelent Sí><)2. évi május hó 20-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 24254. szám. Vll/g OSZTÁLY. Folyadék-ellenállás mótorok megindítására. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 julius hó 26-ika. Jelen találmány tárgyát indítási folyadékellenállás képezi, mely elekromótorok megindítására szolgál. Ezen ellenállási szerkezetnél egy tartányból folytonosan folyadék szállíttatik át egy másik tartányba, melyben az elektródák foglalnak helyet. A folyadék az elektródákat befogadó második tartányból egy elzáró szerkezeten át részben vagy egészben újból visszatérhet az első tartányba, s az elektródákat befogadó tartányban lévő folyadék siilyedésének vagy emelkedésének gyorsasága egy elzáró szerkezet segélyével tetszés szerint változtatható. Mivel a folyadék állandóan mozgásban van, s e közben könnyen lehűthető, ezen ellenállás csekély térfogatú folyadékkal, különösen nagy megterhelés esetén igen kedvezően dolgozik, így pl. vasutakhoz, szállító berendezésekhez, hengerművekhez, czentrifugákhoz és hasonlókhoz való motoroknál s különösen olyanoknál, melyeket gyakrabban ki vagy be kell kapcsolni. E mellett az egész berendezés távoleső pontokról is a legegyszerűbb eszközök segélyével kormányozható. Az ellenálás nagysága tudvalevőleg az elektródák folyadékba merült fölületének nagyságától, tehát a folyadéknak az elektródákat befogadó tartányban való magasságától függ. Az ellenállás nagysága s ezzel együtt a motornak meghatározott fordulatszáma tehát egy meghatározott magasságú folyadékoszlop beállítása által állapítható meg, amit legegyszerűbben egy szabályozható kiömlesztő cső segélyével érhetünk el, úgy hogy a mótor mindig csak a beállított kiömlesztő által megszabott sebességgel járhat. Továbbá a folyadék be-, illetve kiáramlásának szabályozása által a mótorok túlgyors megindítása meggátolható, illetve az indításra fordítandó idő pontosan szabályozható. Az elektródák különleges alakja, illetve elrendezése folytán elérhetjük, hogy az elektródák között az átmeneti ellenállás kezdetben, az indítás alkalmával igen nagy, s lassanként csökken," míg végül oly csekély lesz,hogy a motoroknak külön rövidrezáró kontaktusok által való rövidre zárása a teljes sebesség elérése alkalmával nem válik szükségessé. A folyadékban kezdetben nagy távolságok és kicsiny fölületek, végül pedig kicsiny távolságok és nagy fölületek szerepelnek. Továbbá, hogy a folyadék-indítók segélyével megindított mótorok átkormányozhatók vagy megíékezhetők legyenek, erre