24010. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági betűs zár

Megjelent lí)<>2. évi április hó 17-én. MAGY. gp KIR. SZABADALMI llÉfl HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24010. szám. VIII/d. OSZTÁLY. Biztonsági betűs-zár. ODRAY COELESTIN RK. PLÉBÁNOS IRSÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 október hó 12-ike. Jeleu találmány tárgya egy tetszés sze- | rinti számú számtárcsákból és egy vagy j több biztonsági betűs - tárcsából álló zár, mely tárcsák a záróelemmel, például horoggal összekötött zárótengelyt rögzítve tartják és csak az összes tárcsáknak helyes beállítása után szűnik meg a zárótengely rögzítése. Minthogy a tárcsák száma, valamint a tárcsák kerületén alkalmazott számok, betűk vagy egyéb jelzések száma tetszés szerinti lehet, a tárcsák számtalan kombináczió szerint állíthatók be és a zár csak akkor nyitható, ha a tárcsák ugyanazon számait, illetőleg betűit ugyanazon irányban állítjuk be, mint ez a zár becsukásánál történt. Ezekből látható, hogy mihelyt csak egy tárcsát elforgatunk, a zárótengely mozgatása ki van zárva, úgy hogy minden körülmények között ezen zár föltétlen biztonságot nyújt, minthogy hívatlan személy, illetőleg tolvaj még huzamos ideig tartó próbálgatással sem találhatja meg azon szám- és betűcsoportot, melynél a zár becsukása történt. Mellékelt rajz egy vasúti kocsira alkalmas zárnak kiviteli alakját mutatja, de természetes, hogy az rendeltetéséhez képest számtalan más kivitelben és fölszereléssel látható el, a nélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. 1. ábrája a zár függőleges metszetét, 2. ábrája oldalnézetét, 3. ábrája a zárótengelynek és az azon alkalmazott betűs tárcsa metszetét és részben nézetét, 4. ábrája a betűs tárcsa előlnézetét, 5. ábrája a számtárcsa előlnézetét, 6. ábrája a tárcsák átváltására, illetőleg egymásból való kikapcsolhatására szolgáló berendezés egy részletét elölnézetben, 7. ábrája a tárcsák között alkalmazott elválasztólemez előlnézetét és függőleges metszetét mutatja. Szerkezete a következő: A vasúti kocsi ajtajára megerősítendő zár (1) tengelyének végére (2) zárókampó van megerősítve, mely a kocsi oldalfalára erősített és a rajzon nem látható zárókengyelbe helyezve, az ajtó nyitását megakadályozza. Ha tehát az ajtót ki akarjuk nyitni, akkor ezen kampót a kengyelből ki kell forgatni, de első sorban a kampót annyira kell előrehúzni, hogy az a zár oldalára erősített és forgatását megakadályozó (3) nyúlványba ne ütközzék. (1) zárótengely annyi (4) ékdarabbal (1. és 3. ábra) van ellátva, a hány számtárcsát alkalmazunk, a betűtárcsának megfelelő ékdarab (4. ábra) a (4) ékdarabokhoz 90°-al