23927. lajstromszámú szabadalom • Újítások önműködő kapcsolással ellátott vasúti járműveken

_ 4 -gelynek külső végére helyezhető forgattyú I elforgatása által az (o) vonóközeg az (n) csigára föltekeredik és így az (1) vonórudat, ' tehát az evvel kapcsolatos (e) kapocsfejet is a forgatás iránya szerint ki vagy betolja Hogy a behúzásra használt mechanizmust i azon lökésektől megóvj ük, melyeket az az (e) kapocsfejnek ütközésekor vagy megrán tatásakor szenvedhetne, czélszerű azt a kapocsfejjel rugalmas módon összekötni. A mellékelt rajz szerint ez pl. az (f) szárral mereven összekötött (p) ütközők, az (1) vonórúdon eltolható (r) nyomólemezek és az azok közé beigtatott (s) rúgó, valamint a nyomólemezek elmozdulását határoló (t) csavaranyák segélyével van elérve. Megjegyzendő, hogy ezen szerkezet a találmány lényegére befolyással nincsen, a rajzból különben könnyen megérthető, de természetesen tetszőleges más szerkezettel helyettesíthető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás önműködő kapcsolással ellátott vasúti járművek vonószerkezetéi), azáltal jellemezve, hogy a kapcsolótag a jármű hosszirányában annak alvázához képest bizonyos eltolódást végezhet akként, hogy a vonóerő bizonyos, a beigtatott rúgok deformátiójától függetlenül meghatározható határokon belül, előbb a kapcsolásra ós csak azután az alvázra vitetik át. 2. Az 1. alatt igényelt újítással ellátott vonószerkezetnek egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) vonórúd a beigtatott rúgó igénybevétele nélkül bizonyos hosszirányú eltolódást végezhet az által, bog}7

egy azon alkalmazott (a) menesztőrész egy esetleg rugókra ható (c) ütközőhöz képest bizonyos holt játékkal bír. 3. Újítás önműködő kapcsolással ellátott vasúti járműveken, azáltal jellemezve, hogy az önműködő kapcsolótag a jármű alváza alatt az előírás szerint szabadon tartandó térből kitolhatóan vagy oldaltlendíthetően, vagy kitolhatóan és oldaltlendíthetően van alkalmazva. 4. A 3. alatt igényelt újítás egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ismeretes módon a vonórúd két oldalán elrendezett hosszgereudák vezetékeket képeznek vagy hordanak az önműködő kapcsolás és vonórúd keresztfejszevűen kiképezett csomópontja számára. 5. A 3. alatt igényelt újításnál az önműködő kapcsolás eltolására szolgáló szerkezetnek bizonyos határokon belül engedően való összeköttetése az eltolandó önműködő kapcsolással oly czélból, hogy az az utóbbi által átvitt káros külső mechanikus behatásoktól megóvassék. 3 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN-