23898. lajstromszámú szabadalom • Torlasztómű mozgatható zárótesttel
A zárótestnek a duzzasztott víz fölé eső részét czélszerűen a (t) fölület alakjában foganatosítjuk, mely közel egyenlő azon cyelois alakjával, melyet a zárótestnek legvégső pontja, vagyis a (w) fagerenda leir, a mikor is a cyelois a (t) fölület belső homorú oldalán marad és abból sehol ki nem lép, miáltal a fagerenda sehol a torlasztó mű előtt leülepedett iszap által mozgásaiban nem akadályoztatik. A 2. ábrában a zárótest három (a, al, a2) állásban van föltüntetve, ahol is az X—X cycloison mozgó (w) fagerenda a (w, wl, w2) állásokat foglalja el. A helyett, hogy a zárótestet csak végein képeznők ki hengeralakban, lehetne azt egész hosszában is olyanná kiképezni, a mikor a henger palástjára az érintő irányában egy cycloisalakkal bíró, bordákkal merevített és az alsó víz fölé nyitott csőrt rendezzük el. A törzsszabadalom szerint mindkét végén lehorgonyozott láncz helyett a jelen foganatosítás 1. ábrája szerint vonó közeg gyanánt a végnélküli (k) láncz van alkalmazva, mely, a mint ez a 3. ábrában külön föl van tüntetve, az (a) henger és a két (m. n) lánczkerék köré van göngyölve és az (y) ponton az (a) hengerhez van erősítve. A henger vezetésére a henger végein elrendezett és fogas rudakkal kapcsolódó fogas koszorúk szolgálnak; lehet azonban a vezetést két (z) láncz segélyével foganatosítani (4. ábra), | melyek mindkét végükkel a falazásban van" nak lehorgonyozva és ezenkívül még az (a) henger (y) pontjában is megerősítve. SZABADALMI IGÉNYEK. A 20889. számú szabadalomban védett torlasztó mű egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a zárótest csak fölfekvési és vezető részein van henger alakjában kiképezve, többi részein pedig nem hengeres, hanem egy (t, u) toldattal van ellátva oly módon, hogy ez utóbbinak alsó (w.) vége zárt állásban a sima medei-talphoz illeszkedik és ezáltal tömítő zárást létesít. 2. Az 1. alatt igényelt torlasztó műnél egy zárótest, jellemezve azáltal, hogy ennek mellső, a duzzasztott víz felé fordított (t) határoló fölülete oly cyclois szerint van kiképezve, hogy a tömítést foganatosító alsó (w) rész a zárótestnek fölfelé való gördüiése közben sehol sem lép ki az említett határoló fölületen és ezáltal a torlasztó mű előtt leülepedett iszap által mozgásában meg nem akasztatik. 3. Az 1. alatt igényelt torlasztó mű egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a henger párhuzamos vezetése egy ezen hengerre göngyölt, esetleg a henger paláston megerősített, mindkét végén lehorgonyozott (z) vontató közeg segélyével van biztosítva. (1 rajzlap melléklettel.) PAIXA8 RÉ8ZvéNY i ARSA&AG NvQMOÁJA BU0APE8TEN