23892. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vasúti váltóknak a kocsiról történő átállítására

— 2 ezek a (w) szekrénynek az úttestben való rögzítésére szolgálnak. A kocsin magán egy szerkezet van elren­dezve, mely a kocsivezetőnek lehetővé teszi, hogy egy pedál lenyomása által egy (p) nyomó görgővel fölszerelt (o) emeltyűt oly állásba hozzon, hogy a görgő a föl­det érintse s a váltón való áthaladás al­kalmával a (b) lemezek egyikét lenyomja. A készülék működési módja most már a következő: Az (s s) sínszálak váltónyelveivel az (f f) csapszögek révén összeköttetésben álló s a földbe sülyesztett (a) szekrény mindkét homlokfalából kinyúló vízszintes (e) toló­rúd egy vagy több (d) szögemeltyű segé­lyével a kiegyensúlyozott (c) emeltyűvel van összekapcsolva. Mihelyt a (p) nyomó görgők egyike a megfelelő (b) lemez fö­lött elhalad s azt lefelé nyomja, a (d) szögemeltyűk azonnal elfordulnak. A kocsi­vezető által az egyik pedálra gyakorolt nyomás következtében a kocsi alsó részére szerelt (q) csap körül forgathatóan ágya­zott (i) szögemeltyű elfordul (4. ábra) s magával viszi a (k) húzó rudat, melynek másik vége (1) emeltyűkarral áll csuklós kapcsolatban. Az egyik pedálhoz tartozó (1) kar (m), a másik (n) forgatható tengely­hez van erősítve, melyek a kocsialvázhoz erősített (r r) csapágyakban forgathatók s ugyanezen tengelyekkel állnak szilárd kap­csolatban a (p) görgőket tartó (o) karok is. Ezen emeltyűszerkezet segélyével a pe­dálra gyakorolt nyomás a megfelelő (p) nyomó görgő által az egyik (b) lemezre vi­tetik át, minek következtében a váltó­nyelvek a kivánt helyzetbe jönnek. Az (o) karok oly módon is el lehetnek rendezve, hogy az (r r) csapágyakba ágya­zott (m n) tengelyek körül elforgathatok legyenek, s úgyszintén az (m n r r) részek hossza, egyáltalában méretezése, valamint száma és elhelyezése is a szerint változ­tatható, a mint az a (p) görgőket tartó (o) emeltyűkarok elrendezési módjának leg­inkább megfelel. A földbe sülyesztett (a) szekrény a benne helyet foglaló részek tisztán tarthatása czéljából egy levehető (g) födéllel van el­látva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet közúti, mezei és hasonló vas­utak váltóinak a kocsiról történő át­állítására, jellemezve egy a váltónyel­vek között a földbe sülyesztett vasszek­rény s az ennek két végében elrende­zett mozgatható nyomólemezek által, mely utóbbiak egy a szekrény belsejé­ben helyet foglaló emeltyűszerkezetet működtetnek, továbbá egy fékező szer­kezettel fölszerelt vagy föl nem sze­relt tolórúd által, melynek a lesülyesz­tett szekrény két végén túlérő meghosz­szabbított végei a váltónyelvekkel csa­varszögek, csapszögek vagy hasonlók se­gélyével állnak csuklós kapcsolatban, jellemezve továbbá a nyomólemezek le­sülyesztésére szolgáló s emeltyűkaro­kon ülő nyomógörgők által, melyek egy a kocsiváz alatt elrendezett emeltyű­szerkezettel állnak kapcsolatban, mely utóbbinak működtetése a kocsivezető ál­tal lenyomott pedál útján történik azon czélból, hogy a kocsit a váltó előtt ne kelljen fékezni vagy megállítani. 2. Az 1. igényponttal jellemzett szerke­zet egy foganatosítása, jellemezve a le­vehető födéllel ellátott (a) vasszekrény­ben helyet foglaló (b b) nyomóleme­zek, valamint az ezekkel csuklós kap­csolatban álló (d d) szögemeltyűk által, melyek egy kiegyensúlyozott (c) két­karú emeltyű két végén forgathatóan vannak elrendezve, továbbá az (a) szek­rény két homloklapján túlérő s a váltó­nyelvekkel és a (d d) szögemeltyűkkel csuklós kapcsolatban álló (e) tolórúd, valamint a tolórúdnak valamely helyze­tében való rögzítésére szolgáló s (t) vé­gén hullámossá kiképezett (v) lemezrúgó áltaL 3. Az 1. igényponttal védett szerkezet egy

Next

/
Oldalképek
Tartalom