23876. lajstromszámú szabadalom • Rúgós koszorúval ellátott kerék
'Megjelent 1ÍH)2. évi április hó 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 28876. szán . XX/a OSZTÁLY. Rugós koszorúval ellátott kerék RUSSISCH-OESTERR.-UNGAR. H AND ELS-AGENTUR E. VON BRANDIS CZÉG BÉCSBEN MINT HOLAUBEK MÁRIA MAGÁNZÓ BÉCSI LAKOS JOGUTÓDJA. A szabadalom bejelentésének napja 1901 február hó 14-ike. Jelen találmány tárgya rúgós koszorúval ellátott kerékre vonatkozik; czélja, hogy a haladás közben föllépő rázkódást gyöngítsük, illetőleg ezen rázást az utasra nézve ártalmatlanná tegyük. A mellékelt rajzban ezen kerék egy példaképem foganatosítási alakban van ábrázolva, és pedig: 1. ábra a kerék nézete részleges metszettel; 2. ábra az 1. ábra metszete az A—B vonal szerint; 3. ábra az 1. ábra metszete a C—D vonal szerint; Az (1) keréktalp egyes részei nincsenek egymás között csapokkal összekötve és mindkét oldalon az érintkezési szegélyeken váltakozva átnyúló (2) sínekkel vannak ellátva. A (3) kerékkoszorú U-alakú keresztmetszettel bír és egy darabból állíttatik elő; az U-alakú vas két oldala az (1) keréktalprészek számára vezetékül szolgál; az U-alakú vas czélszerűen vastagított (5) alaplemeze pedig a kerékabroncsot helyettesíti. Míg az eddig ismeretes, csavarrugókkal ellátott rúgós kerekeknél a csavarrugók természetellenesen hossztengelyükhöz képest merőleges irányban vannak igénybe véve, addig jelen találmánynál a csavarrúgó természetes módon hosszirányban nyomásra vétetik igénybe. Ezen czélból az (1) keréktalprészek és a (3) kerékkoszorú között lévő térben megfelelő számú csavarrugók vannak, melyeket egymástól lemezrugók vagy lemezrugók helyett megfelelően alkotott csuklós emeltyűk választanak el. A rugók elrendezése a következő: A (6) lemezrugók, melyek czélszerűen a küllőtalp alatt helyeztetnek el, hullámlemezalakban vannak kiképezve; a lemezrugók tetején nyugszik az (1) keréktalp. Ezen (6) rugók végeiken csuklósan kapcsolódnak a (7) vezetéklemezekhez. Az egyes lemezrugók közötti terekben vannak a (8) csavarrugók. A (6) lemezrugók helyett kétszeresen hajlított (9) lemezrugók is lehetnek elrendezve, melyeknek koronája a (3) kerékkoszorú fenéklemezén nyugszik, míg az (1) keréktalp a rúgó visszahajlított végeire fejt ki nyomást. A lemezrugók helyett (10) egyszerű vagy (11) kettős csuklós emeltyűk is alkalmazhatók.
