23862. lajstromszámú szabadalom • Parafapapucs kerékpárok és más efféle járművek számára

Megjelent lí>(>2. évi márczius lió 29-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 23862. szám. XX/c. OSZTÁLY. Parafa-abroncs kerékpárok és más efféle járművek számára. BUSSE KÁROLY TECHNIKUS KÖNIGL. WEINBERGEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 február hó 28-ika. A jelen találmány czélja az, hogy a kerékpároknál stb. eddig használatos légabroncsot megfelelőbb berendezéssel pótolhassuk. A légabroncsot parafadarabokból álló abroncs pótolja, melynek harántmetszete csaknem változatlan maradt és a parafadarabokat, — melyek a keréktalpot jól kitöltik, — középen átfúrjuk és a drótból alakított gyűrűre fölfűzzük, melynek középpontját a keréktengely képezi. A drótvégeket azután a legközelebbi küllő körül jól körülcsavarjuk. Ezen czélra a legjobb minőségű parafát használjuk, kifőzzük, vagy bepároltatjuk, megszárítjuk és körülbelül egy napig olajban vagy zsiradékban hagyjuk. Az így előállított abroncsok a légabroncsnál nemcsak nem nehezebbek, hanem olcsók, tartósak, nem csúsznak oly könnyen és kavicsos vagy más durva utakon, melyeken légabroncsot egyáltalján nem használhatunk, egyaránt alkalmasak. A mellékelt rajzon a jelen találmány tárgya egy példaképem kiviteli alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a parafaabroncscsal ellátott kerék nézete. A 2. ábra a parafaabroncs harántmetszete a 3. ábrának XI—XI vonala szerint és a 3. ábra harántmetszet a 2. ábránák x—x vonala szerint. Mindkét harántmetszet nagyobbított léptekben van rajzolva. (I) a keréktalp (1. ábra), melyben a középen átfúrt és a lágy (3) drótra (3. ábra) szorosan egymás mellé fűzött (2) parafadarabok a kerék közepe felé fordított végükkel be vannak szorítva. A drótvégek a (4) helyen (1. ábra) az egyik kerékküllő körül szorosan körül van-1 nak csavarva. A netalán megsérült parafadarabokat könnyen kicserélhetjük, nemkülönben az erős, de könnyen hajlítható (3) drótot is. SZABADALMI IGÉNY. Parafa-abroncs kerékpárok és más efféle járművek számára, jellemezve a lágy (3) drótra szorosan egymásmellé fűzött és a kerék tengelye felé fordított részével az (1) keréktalpba szorított (2) parafadarabokból álló koszorú által, mely parafadarabokat használat előtt kifőzzük és zsiradékkal vagy olajjal konzerváljuk. (1 rajzlap melléklettel.) PAÍ.LAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG .1YOMOÁJA BUDAPESTEN