23853. lajstromszámú szabadalom • Író- és számológép

(16) forgási pontjából vont körívvel van határolva és ezen körívalakú szélével egy, kerületén horonnyal bíró (23) csiga hornyába nyúlik, (8b. ábra), mely az emeltyűnek elforgása alkalmával biztos vezetésül szolgál. A (24) csiga, szintén kúpos végű forgási csap segélyével összekötött U-alakú (25) lemeznek (26) szögecs segélyével, egy második mellső végeibe van ágyazva, mely lemez a (18) lemez kétoldali kivágásába van elt.olhatóan helyezve és benne egy (27) állító csavar segélyével, mely a (18) lemez könyökét a (25) lemez könyökével összeköti, a (24) csigával együtt a betűemeltyű lábához képest beállítható. A (18) lemezre egy (20) lemez van fektetve, mely (19) csavarok segélyével a (6) lemezhez lesz erősítve, ha a (18) lemez kellő beállítása megtörtént. A (19) csavarok megoldása után különben a (18) lemeznek és vele a (24) csigának helyzete mindenkor korrigálható. A betűemeltyűknek .szorosan egymás mellett való olyan elrendezése, hogy mozgásuk iránya, anélkül, hogy mozgásuk közben súrlódás idéztetnék elő, biztosítva legyen, mint bármely szakértő előtt nem ismeretlen, mindeddig nagy nehézségeket okozott; az ágyazásoknak súrlódó csigákkal való föntebb leirt elrendezése által ezen föladat a lehető legelőnyösebben meg van oldva, amennyiben ugyanis a betűemeltyűk és a súrlódó csigák forgási csapjainak választott távolságánál a betűemeltyűk biztos vezetését érjük el. mimellett ezek forgási csapja aránylag lazán van ágyazva és ezáltal, valamint súrlódó csigák alkalmazása által a súrlódás minimumra van redukálva. A szerkezet egyszersmind egyszerűen és könnyen fölszerelhető. A kocsi és az ennek mozgatására szolgáló mechanizmus az 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 11. és 13. ábrákon látható. A kocsi valamennyi alkatrésze a (31) vízszintes lemezre (3. 4. ábrák) van szerelve. E lemez alatt két pár (32) csiga van elrendezve, melyek a (28) és (29) párhuzamos sínek hosszhornyaiban mozognak. E sínek a gép tokjának oldallapjain elrendezett (30) szövegvasakhoz (3., 5., 6., 7. ábrák) vannak erősítve. A (32) csigák a (31) lemezbe erősített, leesztergá I lyozott csapokon ülnek (4a. ábra) és hogy hosszú fölfekvési fölület jöjjön létre, alul ágyszerű (34) nyúlvánnyal vannak ellátva, mely majdnem a csap alsó végéig ér és a (35) csavarfej gyűrűalakú fölületén nyugszik. E csavarfej orsója a csap alsó végébe be van csavarva, úgy hogy a csiga lazán, de nagyobb hézag nélkül foroghat a csapon. E csigák az alkalmazni szokott golyós csapágyaknál jóval előnyösebbek. miután pontosabban megmunkálhatok, mint azok, emellett helyet takarítanak meg és hosszú csapágyuk következtében a kocsit a (28) és (29) sínek közt végbemenő mozgásában biztosan vezetik. A kocsit mozgató szerkezet a jelen találmánynak egyik leglényegesebb részét képezi és czélszerüen alkalmazható akárminő rendszerű irógép kocsijának mozgatására. Mint szokásos, a kocsit egy a gép jobboldalán a kocsihoz erősített (36) fémszalag ((>., 7. ábrák), mely a gép baloldalán elrendezett (37) rúgós dobra csavarodik, balfelé húzza. A kocsi alatt egy mindkét szélén fogazott (38) rúd (7. és 7a. ábrák) van elrendezve, melynek hátulsó fogaiba egy alul a mellső (28) sínre erősített (41) tartó egy csapja körül forogható (40) kilincs (39) foga nyúlik a (42) tekercsrúgó hatása alatt, míg mellső fogaiba egy, szintén az említett sín alatt megerősített (45) tartó egy csapja körül forgatható (44) kétkarú emeltyű (43) foga kapaszkodik. A (44) kétkarú emeltyűnek, illetőleg a (40) kilincsnek a (43) illetőleg (39) fognak megfelelő végei kampóalakban úgy vannak kiképezve, hogy egymást érintik és ha a (43) fog a (38) fogazott rúd mellső szélének egyik fogából ki van emelve, a (39) fog a fogazott rúd másik (hátulsó) szélének egyik fogába bekapaszkodik és megfordítva. Ha most pl. ezen utóbbi eset áll fönn, azaz a (43) fog van a fogazott rúddal kapcsolatban és most a (44) kétkarú emeltyűvel összekötött mechanizmus segélyével, mely alább lesz leírva, a (43) fogat kikapcsoljuk, a (40) kilincset a (42) spirálrúgó elrántja és a (39) fog a (38) fogazott rúd legközelebbi fogiirébe becsappan és ezáltal a rúgója segélyével előretolt kocsit egy-egy pillanatra fogva