23848. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos lokomotívok akkumulátorainak kiváltására

— 2 — A hengerek kapcsolását fogaskerekek köz­vetítésével vagy más alkalmas módon vé­gezhetjük. Ép így a szerkezet más részle­teit is módosíthatjuk, anélkül hogy evvel a találmány kereteit elhagynók. Ha a lokomotív vagy töltőasztal megfelelő kézikerekeit forgatjuk, a kisütött akkumu­látorokkal telt szekrényeket könnyen letol­hatjuk a lokomotivról az üres töltőasztalra (pld. a 3. ábrán a baloldali töltőasztalra) és a másik (pld. a jobboldali) töltőasztalról megtöltött akkumulátorokat tolhatunk a lo­komotivra. Ez a kiváltás gyorsan és kényel­mesen történhetik, anélkül hogy a lokomo­tivot is mozgatni kellene és csak kevés erő­kifejtést igényel. Az ismertetett elrendezés lehetővé teszi, hogy az akkumulátorokat az üzem megsza­kítása nélkül, igen gyakran, pld. minden menet után kiváltsuk. Ennek következtében kis kapaczitású könnyű telepeket használ­hatunk, mi az üzemet gazdaságossá teszi, mert a lokomotív holt súlya csökken és a lokomotivot a telep töltése czéljából üzemen kívül helyezni nem kell. Úgy a lokomotív, mint a töltőasztalok az ismert önműködő áramzáró-szerkezetekkel van fölszerelve. Hogy a szekrények kiváltásánál a loko­motivokkal ne kelljen mindig pontosan a töltőasztal egy előre meghatározott részénél , megállani, a lokomotivkeret függélyes (j) fölső részén (k) vezetékek vannak alkal­mazva, melyek a görbített szárú szöglet­vasakból állanak (2- ábra). Az (f) szekrények homlokfalai ugyancsak (1) vezetékekkel van-i nak ellátva, melyek szögletükön meg vannak j görbítve. | Ha tehát a lokomotív, melynek akkumu­látorait kiváltani akarjuk, kissé a kellő hely előtt vagy mögött állott meg, a szekrénye­ket a lokomotív és szekrény vezetékei mégis a kellő helyzetbe viszik. Hogy végül a különböző állomások és lokomotivok csekély magasságkülönbségei­nek hatását is kiküszöböljük, az (f) szekré­nyek alsó oldalán alkalmazott sinek a szek­rény fenekén kissé túlérnek és fölfelé gör­bülnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés elektromos lokomotivok akku­mulátor-telepeinek kiváltására, azáltal jel­lemezve, hogy úgy a lokomotivon, mint a töltő állomás töltőasztalain csoporton­ként összekötött hengerek vannak alkal­mazva, melyek forgásuknál a telepeket a lokomotivra tolják vagy arról eltávo­lítják. t 2. Az 1. alatt berendezésnél (k) vezetékek alkalmazása a lokomotivon és (1) vezeté­kek és fölhajlított (m) sínek alkalmazása az (f) szekrényeken. (2 rajzlap melléklettel.) PALLA8 '<E8ZVÉN> TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom