23813. lajstromszámú szabadalom • Gép czigaretták gyártására

Aíegjelent Í9Ö£. évi márcziiis lió 21-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 28813. szám. KIc. OSZTÁLY. Gép czigaretták gyártására. MACDONALD JÁNOS MÉRNÖK GLASGOWBAN. A szabadalom bejelentésinek napja 1901 szeptember hó 21-ike. A találmány tárgya egy gép czigaretták gyártására, mely a dohányt adott keresztmetszetű végtelen zsinórrá alakítja, ezt végtelen papirhüvelyte zárja, melyet azután a kellő hosszúságú darabokra vág és így használatra kész czigarettává alakít. A csatolt rajzon az 1. és 2. ábra a találmány szerint szerkesztett gép elől- illetve fölülnézete, a 3. ábra a dohányzsinórt sajtoló szerkezet fölülnézete, a 4. és 5. ábra eme szerkezet két ellenkező oldalának nézete, a 6. és 7. ábra a gép ragasztó berendezésének keresztmetszete és fölülnézete, a 8. ábra eme berendezés oldalnézete, részben metszete a 6. ábra síkjára merőleges sík szerint, a 9. ábra a gép homloknézete, a 10. és 11. ábra a dohányeltoló berendezés két oldalnézete, végül a 12. és 13. ábra a czigarettát fölirattal ellátó berendezés oldal- és' homloknézete. A gép (a) állványába a (b) főtengely van ágyazva, mely a gép különböző részeinek mozgatására szolgál. Az állvány egyik végén az állvány fölött egy (c) keret van szerelve és ezen a (d) szállító szalag vezetve, melyre a dohányt kézimunkával helyezzük el. A szalag elől az (f) csapágyakba ágyazott (e) henger fölött fut, melyet a (g) csavar a kellő sebességgel forgat. Ez a csavar egy lejtős (h) tengely végére van szerelve, mely tengelyt a (b) tengely az (i j) kúpkerekek közvetítésével forgatja. Á (g) csavar az (e) hengert és így a (d) szállítószalagot a (k) fogaskerék útján forgatja, mely az (f) csapágyba ágyazott (1) csapra van fölékelve. Eme csapon van az (m) emelő is ágyazva, melynek külső végén alkalmazott (o) csapra az (n) csavarkerék van ágyazva. Ez a fogaskerék a (k) fogaskerékbe fogódzik és emelhető és sülyeszthető, hogy az (e) hengeren alkalmazott (p) fogaskerékkel kapcsolatba jusson, illetőleg ebből kikapcsolódjék. Erre a czélra a (q) emelő szolgál, mely az állvány (r) csapján van megerősítve és az (m) emelővel az (s) rúd útján áll kapcsolatban. A (d) szállítószalag második (t) hengere az (u) csapjaival eltolható (v) csapágyakba van ágyazva, előtte egy második, kisebb átmérőjű (w) henger van egy második pár, eltolható (vl) csapágyba ágyazva, úgy hogy a szállítószalag, melyet a (t) hengerről az (e) hengerre a (w) henger fölött vezetünk át, a (t) és (e) hengerrel ezek kerületének egy nagy részén érintkezik. A (t) hengert az (e) hengerről az (y z) kúpkerekek, (1) ten-