23760. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vízimótorok hajtóvizének hozzávezetésére
Megjelent 1902. évi márezins lió 14-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 2B760. szám. XV,e. OSZTÁLYEljárás és berendezés vizimótorok hajtóvizének hozzávezetésére. POPPY ÖDÖN MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelente sének napja 1900 november hó 22-ike. Jelen találmány tárgyát tetszőleges vizimótorok, pl. turbinák, stb. hajtóvizének hozzávezetésére szolgáló eljárás és berendezés képezi, mely vízmótorok oly vízfolyásokban rendezendők el, melyek vagy túlságosan csekély eséssel bírnak, vagy melyeknél a hajózás akadályozására, vagy a duzzasztás költségeire való tekintettel, vagy egyéb okból a vízi erő nem használható ki megfelelő módon. A jelen eljárás továbbá a tengervíznek az ár-apály folytán föllépő mozgásának vízmótorok hajtására való kihasználását is lehetővé teszi. A találmány lényege abban áll, hogy egy lopószerüen működő, mesterségesen légtelenítendő csővezetéknek egyik (fölső) végét a fölső víz legmélyebb színe alá fektetjük, míg annak másik (alsó) vége az alsó víz legmélyebb színe alatt a vízmótor beömlőcsövébe torkol, mi mellett a vízmótor kifolyótorkolata is ezen legmélyebb vízszín alatt kell, hogy feküdjék. A csővezeték légtelenítése légszivattyúk és ezen szivattyúk és a csővezeték közé iktatott légtelenítőtartányok segélyével történik. A csővezetéket középső részében egy kevéssel a föld felszíne alatt elhelyezve a vízfolyás mentén vezetjük, mi által a befektetési költségek csökkenek. A mellékelt rajzon egy a jelen találmány szerint berendezett telepnek sematikus rajza van föltüntetve, j Az 1. ábra a vezeték oldalnézetét; a 2. ábra annak alaprajzát mutatja (az A—A vonal a legmagasabb, a B—B vonal a legmélyebb vízszint jelzi); a 3. ábra egy állócső-telepnek nézetét és részleges hosszmetszetét; a 4. ábra pedig annak alaprajzút mutatja, míg az 5. ábra egy a vízfolyás medrével közlekedő beömlőmedenczének függélyes metszetét ; a 6. ábra pedig annak alaprajzát mutatja. Az (1) csővezeték fölső végén (2) szívókosarakkal ellátott egy vagy több ágával azon helyen merül a víz alá, melytől kezdve a vízszinkülönbség kihasználandó (1. ábra). A (2) szívókosarak czélszerúen nagyobb keresztmetszettel bírnak, mint a csővezeték, mely alsó vége felé czélszerűen szűkül. Az (1) csővezeték alsó végén czélszerűen ketté van osztva és egyik ága a (3) szeleppel, vagy effélével elzárható és a motor megindításánál esetleg bevezetendő alsó vizet bebocsátó (4) befolyatócsőhöz vezet, másik ága pedig a (6) tokban elhelyezett motornak bevezetőcsövét képezi, mely mótor egy