23730. lajstromszámú szabadalom • Újítás ellenőrző pénztárakon
- á -vezetőrudakkal vannak ellátja. Az alaplemezről a nyúlványokra működő (12) rugók a beállítható (13) ütközőket, melyek a (8) billentyűkre vannak erősítve, a födőlap felé szorítják. Ezen ütközőknek a (10) nyúlványoktól való távolsága a lenyomott állapotukban az (1) tengelyt többé-kevésbbé elfordító egyes billentyűk emelkedési magasságát egyszerű módon meghatározza. A számolókerekek, például a (2) egyes kerék és a (14) tízes kerék ellenkező irányú hajtása az által van elérve, hogy a (15) akasztókerék az (1) tengelyre szilárdan föl van ékelve és a (2) egyes keréken ülő (16) akasztókilincs beakadása folytán csak az (1) tengely visszacsappanása alkalmával iktatja tova a (2) egyes kereket, míg a (14) tizes kerék (17) üreges tengelyén már a billentyű lenyomása alkalmával vele vitetik és tovaiktattatik. Ha ugyanis a (12) rugók által megtámasztott (8) billentyűk egyikét lenyomjuk (3. ábra), úgy annak (10) továbbítója, mely eközben a (3) és (4) karok (5) összekötőrúdjához szorul, ezen karokat lefordítja, úgy hogy azok az (1) tengelyt, melyre föl vannak ékelve, elfordítják. Ennek következtében az (1) tengelyre fölékelt (15) akasztókerék is elfordul, melynek fogai fölött eközben az (1) tengelyen lazán ülő (2) egyes kerékre erősített (16) akasztókilincs szabadon elcsúszik. Tehát csak a (8) billentyű elbocsátása és visszacsappanása alkalmával (a mikor is az (1) tengely a (7) rúgó hatása alatt visszafordul) képes a szintén visszaforduló (15) akasztókerék a (2) egyes kereket az ekkor beakadó (16) akasztókilincsnél fogva magával vinni és ez által tovaiktatni. Másrészt az egyes kerék mellett fekvő (14) tizes kerék a tizes sor valamelyik billentyűjének már lenyomása alkalmával ismert módon az által iktattatik tova, hogy egy a (14) tizes kerék mögött fekvő és a tizes tengelyre ékelt akasztókerék, mely egy a tizes keréken lévő akasztókilincsbe akad, ezen tizes kereket már a billentyű | lenyomása alkalmával magával viszi és i tovaiktatja, míg a billentyű elbocsátása és ! visszacsappanása alkalmával az akasztó-i kilincs az akasztókerék fölött elcsúszik, j Egy az (1) tengelyen elrendezett (18) kar a (19) jelzőhenger beállítására szolgál, oly módon, hogy a (20) csuklósrúd segélyével (4. ábra) a (21) iktatóvillát (22) és (23) sugárirányú iktatókarokhoz csuklósan kapcsolt csuklós karjaival együtt lehúzza és eközben a (24) peczek alól fölszabadult rúgós (25) iktatókilincset beakasztja és tovaiktatásra készteti, míg a villa fölemelkedése alkalmával a másik (22) iktatókar (26) kilincse kapcsolódik és iktat, míg végül mindkét kilincs a (27) és (24) ütközőpeczkek által ismét kiakasztatik Ez azért szükséges, hogy a (29) akasztókilincsnek a (30) rúd meghúzása által való kiakasztása útján a jelzőhengert ismét zéróállásába visszacsappanthassuk. Egy hasonló iktatószerkezet az (1) tengelyt a (31) kar, (32) csuklósrúd, (33) iktatókar és (34) iktatókilincs közvetítésével a (35) betűkerékkel köti össze, mely fölött a (36) checkszalág egy rúgós (37) billentyű segélyével megnyomtatható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás ellenőrző pénztárakon, jellemezve az összeadóműnek oly módú kiképzése által, hogy két egymás mellett fekvő számolókerék az által nyer mindig ellenkező értelmű hajtást, hogy az egyik a billentyűnek lenyomása, a másik számolókerék pedig a billentyű visszacsappanása által iktattatik tova. 2. Újítás ellenőrző pénztárakon, jellemezve az által, hogy egy billentyű lenyomása által az összeadómű is egyidejűleg iktattatik tova és a jelzőhenger, valamint az ehhez tartozó betűkerék beál líttatik. (1 rajzlap melléklettel.
