23722. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

Megjelent 1903. évi mjirczitis lió lO-én. KIR MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 23722. szára. V/í>. OSZTÁLY. Repülőgép. PORAK WALDEMAR MAGÁNZÓ PRÁGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 julius hó 5-ike. Jelen találmány tárgyát egy propeller repülőgép képezi beállítható sárkányföl ülettel. A repülőgépnek stabilitása a kellő súly által a levegőben ós főként a szél ellen növekszik. Úgy a vízszintes, mint a függélyes irányban való hajtásra csavarok (propellerek) vannak alkalmazva. Hossztengelye körül beállítható két symetrikus sárkányfölületrész, mely a hajó fölött tetőalakban van elhelyezve, az emelkedési képesség növelésére szolgál. A hajtást két, a hossztengely irányában alkalmazott függélyes csavarral eszközöljük, a melyeknek viszonylagos sebességváltozásai által a sárkányfölület hajlása szintén változik és szabályozható. A mozgást több könnyű motorral végezzük, úgy hogy ha az egyik vagy másikat bizonyos oknál ki kellene kapcsolni, még elegendő erővel rendelkezünk a mozgatás számára. A találmány tárgyát a mellékelt rajz tünteti föl, és pedig az 1. ábra a repülőgép oldalnézetét; a 2. ábra a repülőgép fölülnézetét; a 3. ábra a repülőgép keresztmetszetét és oldalnézetét matatja. Az (i) léghajó alúl rugalmas ütközőkkel van ellátva. A hajó mindegyik végén egyegy függélyes tengelyű, mozgásaiban egymástól független (2) és (3) egyenlő csavar van elrendezve. Ha mindkét csavar egyenlően emel, a hajó megtartja vízszintes helyzetét. Ha azonban a (3) csavart jobban igénybe veszszük, akkor a hajó függélyes irányban ferde helyzetbe jut. A vízszintes iráuy szerint ható (4) légcsavar elül középen úgy van elhelyezve, hogy vízszintes (5) hajtótengelye kikerüli a (2) és (3) csavarok függélyes tengelyeit. Hátul két oldalt symmetrikusan foglalnak helyet a (6) és (7) kormánycsavarok. Ha mindkettő egyenlően hat, akkor a mellső (4) csavar működését segítik elő. Ha azonban a (6) és (7) csavarok közül az egyik erősebben hat, mint a másik, akkor a léghajó függélyes tengelye körül forgás jön létre és ez által megfelelő kormányzást érünk el. A hajó födelét egy kétszárnyú sárkány alkotja, a melynek (8) és (9) felerészei symetrikusan vannak a (10) csuklótengely körül elhelyezve és a körül elforgathatok. Alkalmas (11—12 és 18—14) kötelek segélyével (lásd 3. ábrát) a két szárnyrész oly módon állítható be, hogy a sülyedéssel szemben több-kevesebb ellenállást fejt ki.