23627. lajstromszámú szabadalom • Berendezés füstemésztő tüzeléseken a fölső levegő beáramlásának szabályozására

visszatolja és a tüzelőajtó becsukásánál sa­ját súlyuk alatt kinyílt billenőajtókat a (13) ék elforgatása után fokozatosan elzárja. A zárás ideje a folyadékóra (30) csapjának megfelelő beállítása által szabályozható. Azon változások lefolyása (törvénye) pedig, melyeket a csapóajtók szabad keresztmet­szetei a (13) ék elmozdulása folytán szen­vednek, ezen ék alakjának megválasztása által előre megállapítható. A folyadékóra lejárása alatt a (22) ex­czenter is elforog és az injektor (31) cső­vezetékében elhelyezett (21) szabályozó sze­lepet is fokozatosan elzárja. A hajókon alkalmazandó készülékeknél (7. ábra) a kormányszelep egy rúgó hatása alatt álló átfúrt dugattyútestből áll, a mely a tüzelőajtó kinyitásánál a (22) exczenter által jobbra tolatik úgy, hogy a szelepházba ömlő gőz vagy nyomott levegő a dugattyú furatain át egyrészt a (31) vezetékeken át a túztér (18) injektorához, másrészt a (38) vezetékeken át a kéményejektorhoz vezet­tetik. A (31) és (38) vezetékek úgy vannak elhelyezve, hogy a (38) vezeték csak akkor fojtassék, ha az injektor működése már megszűnt. A lokomotivkészúlékeknél a (21) szelep (5. ábra) a (37) csövön át vagy a lokomotív fáradt gőzével vagy pedig a segédfuvó cső­vezetékekből vett friss gőzzel tápláltatik. Hogy a kiömlő gőzvezeték és a segédfúvó csővezeték egymással ne közlekedjék, a (37) csővezeték egy elosztóba torkollik, a mely­lyel a kiömlő csővezeték és a segédfuvó csővezeték a (39 és 40) visszacsapószelepek közbeiktatásával vannak összekötve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés füstemésztő tüzeléseken a fölsőlevegő beáramlásának szabályozá­sára, jellemezve az által, hogy a légbe­ömlési keresztmetszet változtatására szol­gáló eszköz, pl. csapóajtó és ennek moz­gatására szolgáló szerkezet, pl. hydrau-4. likas vagy pneumatikus henger, eset­leg rúgó vagy hasonló közé a mozgás átvitelére egy könnyen kicserélhető, egye­nesben vagy körben mozgó ék csavar­fölíilet illetőleg exczenter van iktatva, a melynek mozgó nyomófölülete a fűtő­anyag gázképzési folyamatának jellege szerint van alakítva. Az 1. alatt igényelt berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve a (2) kémény­retesz súlya által, csigákon vezetett láncz segélyével egyik szélső állásában tartott dugattyú és a tüzelőajtóra erő­sített, evvel együtt mozgó (4) kar által, a dugattyú rúdjára erősített (7) vezető­rúdba ütköző (5) ággal és a nyomókö­zegnek a dugattyú mögé való vezeté­sére szolgáló (9) szelepet befolyásoló (6) ággal bíró kettős kilincset hordja; végül, jellemezve a dugattyú mozgását a fölsőlég bevezetésére szolgáló szerke­zet szabályozását eszközlő (13) ékre át­vivő kinematikai lánczolat által. Az 1. alatt igényelt berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve a tüzelőajtó nyitása alkalmával egy menesztő segé­lyével elforgatott (13) csavarfölület és a (22) exczenter által, melyeket egy ka­taraktussal csillapjtott rúgó (folyadék­óra) visz vissza eredeti helyzetükbe, jel­lemezve továbbá a (13) csavarfölületen gördülő és a fölső légbevezetést szabá­lyoza csópóajtók zárására szolgáló (20) görgő által, mi mellett a (22) exczenter a tüzelőtérbe nyíló (18) injektor gőz­vagy légvezetékébe iktatott (21) szelep befolyásolására szolgál. A 3. alatt igényelt berendezésnél az in­jektornak tetszés szerint fáradt gőzzel vagy friss gőzzel való táplálását lehe­tővé tevő elosztó szerkezet alkalmazása, jellemezve a fáradt gőzt és friss gőzt szállító vezetékeknek a (18) injektor ve­zetékébe nyíló végeit elzáró (39, 40) visszacsapó szelepek által. (2 rajzlap melléklettel.) MLUÍ kÉSZVÉN YTÁRSASAC. NYOMDÁJA BUDAPESTEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom