23618. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó tüzelőberendezések huzatszabályozó csappanóihoz

— 3 — (2. és 3. ábra) határolja, mely a korong egy kimetszésének széleibe fogódzik. A (40 41) állítópeczkek a (29) megfogólemez és így az ellenőrzőberendezés mozgását is határolják. A (7) dugattyú asztalalakú (9) fején egy (42) rúd van megerősítve, mely a dugattyú fölfelé mozgásában részt vesz. A (42) rúd alsó végének (45) feje van, (3. ábra). A (42) rúd teleszkopszerűen van a (44) hüvelyben vezetve és a (44) hüvely fölső végén alkalmazott beállítható perselybe nyúlik. A (46) csavarház, a (45) perselyt a beállított helyzetben rögíti. A (44) hüvely alsó vége a függélyes (47) csapon (3. ábra) csúszik. A (44) hüvely hosszának közepén egy a (49) burkolatban ágyazott, hasítékos (48) gyúrún megy át, mely a (44) hüvelyen bizonyos mértékben súrlódik és mély állító cdavarházak segélyével állítható be. A vékony (50) borda meggátolja, hogy a (44) hüvely a (48) gyűrűben elforduljon. A (44) hüvely alsó végén két (51 52) újjal van ellátva, melyek a föntebb említett, a (25) csapon alkalmazott rövid (27), illetve (28) karokkal működnek össze. Mikor a vízerőgép (7) dugattyúja fölfelé mozgását megkezdi, a (24) kar az 1. ábrán látható helyzetéből balfelé esik. A (42) rúd a (7) dugattyú fölfelé mozgásában részt vesz, míg a (42) rúd (43) feje a (44) hüvely fölső végén alkalmazott (4-5) perselybe nem ütközik. A (42) rúd további fölfelé mozgásánál a (44) hüvelyt magával viszi. Ebben az időpontban a (44) hüvelyen alkalmazott (51) új a (25) csapra ékelt (27) kart éri, minek következtében az ugyancsak a (25) csapra ékelt (24) kar elfordul, még pedig annyival, hogy a súly súlypontja a (25) csap másik oldalára essék. Eme mozgásával a (24) kar kiugró (32) újja először a (31) kilincs előtt megy el és ezt oldalt kitéríti, míg a (30) kilincs az újat meg nem állítja. A dugattyú lökete ugyanis akként van megszabva, hogy a dugattyú fölfelé mozgásának utolsó szakaszában a (44) hüvely épen annyira emeli föl, hogy a (24) kar ismét az eredeti állásába jusson. A (24) kar eme mozgása közben a (14) csapra ékelt (21) korong mozdulatlan marad, minthogy a (24) kar szabadon elmozdulhat a (21) korongon alkalmazott két (22 23) csapja között. Az egész berendezés abban a helyzetben marad, melyet legutoljára foglalt el, t. i. melyben a (7) dugattyú a legfölső helyzetében van, a (24) kar a (30) megfogókilincsre fekszik és a motor (14) csapja (15) nyílásával (12) beömlő nyílással áll szemben. Ebben a helyzetben a részek mindaddig maradnak, míg a (36) súly a diafragmára ható szívóerőt le nem győzi, mi akkor történik meg, mikor a szívóerő a tüzelőajtó nyílása következtében megkisebbedik. Mikor a súly a szívóerőt legyőzte, a (29) megfogólemez a (20) csapja körül elfordul és a (30) megfogókilincset a (24) kar (32) újja eltávolítja. A (24) kar ekkor jobbra esik (1. ábrán) és a (21) korong (23) peczkére hatva a korongot és ezzel a (14) csapot is elforgatja, ennek következtében a (12) bebocsájtónyílást elzárja és a (13) kibocsájtónyílást a (14) csap (16) nyílásán át nyitja. A (7) dugagattyú alatt levő, nyomás alatt álló \íz most már a (6) hengerből kifolyhatik és a (7) dugattyú ós ezzel egyidejűleg a (42) rúd is lefelé mozog, míg az asztalalakú (9) fejből kiugró (53) darab a (44) hüvely (45) perselyét nem éri és ezt a dugattyú lefelé mozgásának utolsó szakaszában magával nem viszi. Most már a (44) hüvely külső végén alkalmazott (52) újj a (25) csapra ékelt rövid (28) karral jön kapcsolatba és ennek következtében a (24) kart elforgatja, míg ez a (30) megfogókilincs előtt elhaladva a (31) megfogókilincset nem éri és ezáltal nem rögzíttetik. A két rövid (27 28) kar, mint az a rajzokból kitűnik, a (44) hüvely szemben fekvő végein van alkalmazva, ép úgy az (51 52) ujjak is a hüvely szemben fekvő végein állanak ki. Eme elrendezés következtében az (52) ujj a (17) karral és az (51) ujj a (28) karral érintkezésbe nem jön. A (48) persely által a (44) hüvelyre gyakorolt súrlódás akkora, hogy a (24) kar nem térhet az egyik vagy másik végállásáig ki, míg a mótor dugattyújanak lökete