23585. lajstromszámú szabadalom • Írógép

- 3 -ágyazása az (1) alaplemez alatt ágyazott (H8) csapszög körül lengő (34) karokból áll, melyekhez egy-egy tipusemeltyű (38) for­gási ponttól megfelelő távolságban csukló­san van kapcsolva. Fölső és alsó végeiken ezen (34) karok két (40) és (41) vezetőlap hasítékaiban csúsznak ; ezen vezetőlapok (t) alaplemezen, illetve az előbb említett, az (1) alaplemezbe becsavart (21) csapszöge­ken vannak megerősítve. Ezen (21) csap­szögek még egy (46) kapcsolórúddal bírnak, mely ütközőül szolgál a nyugalmi állásban lévő (43) billentyűemeltyűk (2. és 3. ábra) számára. (34) lengő karoknak a tipusemeltyű csuklókkal szemben levő oldalain (35) goly­vás toldatok vannak megerősítve, melyek­nek fölső (36) élei szögletesen vannak be­vágva ; ezen bevágások legmagasabb pont­jukban (37) hasítékban végződnek, amint ezt 5. és 6. ábrák mutatják. (1) alaplemez (34) karok lengő mozgása számára megfelelő (39) kivágással bír. (3, és 4. ábra) Hogy ezen (34) lengő karokat bizonyos helyzetekbe be lehessen állítani, függélye­sen eltolható, szintén (40, 41) vezetőlapok hasítékaiban mozgó (42) karok hármas cso­portokban egymás mögött vannak elren­dezve (1 -6. ábrák), melyek közül egy-egy (43) billentyű emeltyűvel van összekötve, a mennyiben utóbbiak (42) karokon lévő ha­sítékokon átvezettetnek, amint ezt 5. ábra mutatja. Ezen (42) karok fölső végei meg vannak hajlítva és (421 ) kiugrásaikkal akkép állanak (34) lengő karok (35) golyós toldatai fölött, hogy ezen függélyes irányban eltol­ható (42) karok lefelé mozgása alkalmával azok (35) toldatok (37) hasítákaival jönnek kapcsolatba, miután az utóbbiakat, illetve (34) karokat (38) csapszög körül való forga­tás által a megfelelő helyzetbe hozták (3—6 ábrák). (42) csúszókarok középső részükben még akkép vannak hajlítva, hogy a hármas csoportokban szorosan egymás mellett ágya­zott (43) billentyűs emeltyűk közül mindig kettő szabadon mozoghasson, míg az emeltyűk egyike a megfelelő (42) karon át van ve­zetve. (5. ábra.) Három-három egyenes irányban egymás i fölött fekvő billentyű és billentyűemeltyű I számára egy közös (48) emeltyű van elren­dezve, mely a három (43) billentyűemeltyű működtetése esetén szintén leng és ezen mozgást (49) kapcsolórész (2., 3. és 4. ábrák) által a megfelelő tipusemeltyűre átviszi. A (48) emeltyű ezen lengése a hozzátartozó (43) billentyűemeltyük egyikének megtitése esetén a másik kettő befolyásolása nélkül oly módon éretik el. hogy ezen (48) emel­tyűk mellső szabad (50) végeikkel a meg­felelő billentyűemeltyűk alatt átmenve van­nak golyvásan meghajlítva, úgy hogy minden (43) billentyűemeltyű a többiektől -függetle­nül a lenyomás alkalmával az alatta lévő (48) emeltyűt magával viszi és ez által (27) tipusemeltyűt működteti. (43) billentyű­emeltyűt, valamint (48) emeltyűk egymástól való távolsága két (44, 45) bütyök hasíté­kaiban való ágyazás által van biztosítva; előbbi egyúttal az összes (43) és (48) emeltyűk forgási pontjául szolgál. (51) spi­rálrugók, melyek (41) szilárd vezetőlapokon egyik végükkel vannak megerősítve és má­sik végükkel (48) golyvás emeltyűbe kapasz­kodnak. megtartják (43, 27) billentyű és tipusemeltyűket a billentyű megütése által származott mozgással szemben és azokat mindig visszahozzák nyugalmi helyzetükbe (2., 3. és 4. ábrák), melyek törekvésükben (47) spirálrugók által támogattatnak, melyek czélszerűen a mellső, illetve alsó (45) veze­tőbütyökbe vannak beeresztve (1 í. ábrák). A (12) papírhenger (9) kocsiját mozgása közben megszakító (52) kettős emeltyű szög­emelfcyűkép van kiképezve és (55) forgási pontjával (7) tartó hátsó szélén fekszik, még pedig (11) kivágásban, mely (10) fogazást föltárja. Ezen (52) szögemeltyű forgása (1) alaplemezhez merőleges síkban történik-Ezen szögerneltyű fölső rövidebb karja leg­szélsőbb (52a) végével zárókilincsnek szol­gál a kocsi mozgásánál, míg az alsó liosz­szabb karon egy második (54) záróemeltyű akkép van csuklósan megerősítve, hogy minden oldal felé, de határolt mozgása vau megengedve a (7) tartó (56) ütközői között, úgy, hogy ezen (54) záróemeltyű (9) kocsi visszafelé mozgása alatt lazán csúszhatik (10) fogazás fölött. Az (54) záróemelLyűnek

Next

/
Oldalképek
Tartalom