23555. lajstromszámú szabadalom • Elektromos úton működtetett és ellenőrzött váltó- és jelzésállító berendezés

hengert működtessük. Ez a henger a középállását foglalja el, meggátolja, hogy a jelzéseket működtessük és azokat «tilos»-ra állítja, egyúttal zárja a (23) elreteszelő elektromágnes áramkörét, mint azt föntebb leírtuk. A (46) emelő lefelé mozgása következtében az áramkört az (50 51 53) áramzárók megszakítják, az (52 és 54) áramzárók ellenben zárják. Ennek következtében a (22) egyenesre állító elektromágnes áramköre megszakad, a (24) kitérőreállító elektromágnes áramköre ellenben az (52) áramzárón és (18) kontaktuson át a (67) telep felé záródik. A (23) elreteszelő elektromágnes annak következtében, hogy a (33) henger elfordul, már most előzetesen gerjesztve lévén, a váltóállító szerkezet működésbe jön és a váltót teljesen a kitérőre állítja. Az (50) áramzáró nyílása következtében mindkét (10 és 11) elektromágnes áramköre megszakad, tehát a (4) rúd elreteszelődik és a váltóállító emelőt működtetni nem lehet, a (68) csöngettyű pedig, minthogy a (48) elektromágnes bekapcsolódik és a (46) emelő fölemelkedik, elhallgat. A (48) elektromágnes fegyverzetét kézzel kell visszaállítani, de ekkor egy ólompecsétet kell megsérteni, a fegyverzet visszaállítása után a (48) elektromágnes a (38 49 39) kontaktusok útján bekapcsolódik és a fegyverzet a meghúzott állapotban marad. Az (50 51 53) áramzáró záródása azt idézi elő, hogy a (21) váltó az egyenesre áll és a jelző korong a megfelelő jelzést adja, minthogy a (11) elektromágnes gerjed. Hogy a (34) kötést az (56) karmantyúval kapcsolatba hozhassuk, a (2) váltóállító emelőt a középállásába kell vinni. Ez megtörténhetik, ha a (12) jelzőkorong a váltó teljes átállását jelzi. Ekkor az egész berendezés a rendes állapotában van. Ha a (21) váltó a kitérőre áll és ha azt erőszakosan állítjuk át az egyenesre, ugyanazok a folyamatok folynak le, melyeket előbb leírtunk, a kitérőre állító elektromágnes áramköre megszakad, a (2) emelő pedig a7 ellenkező helyzetben marad, mint a melyet megrajzoltunk. Az esrész fotyamat. ismertetése fölöslegesnek látszik, Ha a váltó az erőszakos átállításnál eset' leg annyira megsérül, hogy a (70 71) áram! zárók nyitva maradnak, a (10) és (11) : elektromágnesek nem gerjednek és a (4) j rúd abban a helyzetben, melyet épen el! foglal, elreteszelve marad, minek következtében a (12) jelzőtárcsa a (60) mezőt teszi láthatóvá, a (68) csöngettyű pedig addig szól, míg a berendezést a rendes állapotba nem visszük. SZABADALMI IGÉMYEK. 1. Elektromos úton működtetett és ellenőrzött váltó- és jelzésállító berendezésnél egy blokkszerkezet a váltó- és a jelzésállító emelők között, melynek jelzései áramkörébe (42 43 44 45) áramzárók vannak beiktatva, jellemezve a (48) elektromágnes hatása alatt álló és a váltóállító emelőt az áramzáróval öszszekötő (34) kötés által, mely akkor, mikor az elektromágnese gerjesztve nincs, a váltóállító emelőt az említett áramzáróból kikapcsolja és lehetővé teszi, hogy az áramzárók önműködően kikapcsolódjanak, egyúttal meggátolja, hogy a jelzéseket működtessük, illetőleg ezeket önműködően «tilos»-ra állítja. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli alakja, melynél a (48) elektromágnes áramkörébe egy áramzáró van bekapcsolva, a melynek mozgatható kontaktusa közvetlenül vagy közvetve indul működésnek, ha a váltót erőszakosan átállítjuk, pl. ha azt helytelen irányból jövő vonat fölvágja, mely esetben a váltó erőszakos átállítása a (48) elektromágnes áramkörének megszakadását idézi elő és a váltóállító emelőt a jelzés áramkörének (42 43 44 45) áramzáróiból kikapcsolja. 3. Az 1. és 2. alatt védett berendezés egy szerkezeti alakja, melynél a váltó erőszakos átállítása a jelző korong elektromágnese áramkörének megszakadását idézi elő és a váltóállító emelőt elreteszeli, mely esetben a jelző korong mozgása végzi az áramkör megszakadásánál és egyidejűleg egy csöngettyűt is