23513. lajstromszámú szabadalom • Retortakemencze szénnek és koksznak tufából való előállítására
15)02. óv i február hó 1 íí-á •«. MAGY. g|| KIH. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 2B51B. szám. II/a. OSZTÁLY. Retortakemencze szénnek és koksznak turfából való eló'állítására JEBSEN PÉTER GYÁROS DALÉBAN (NORVÉGIA). A szabadalom bejelentésének napja 1901 augusztus hó 14-ike. Jelen találmány tárgya egy retortakemencze koksznek vagy szénnek turfából való előállítására, úgy. hogy az elszenesítés által előállított gázok a retorta hevítésére használtatnak. Ezen retorta kemencze lényeges része egy függélyesen vagy majdnem függélyesen elrendezett retorta, melynek fölső részében az elszenesítés, alsó részében pedig a hűtés megy végbe és melynek fölső részében egy cső van elrendezve, melyen a tüzelés gázai átömlenek, úgy hogy a tűzgázok, úgy kívülről, mint belülről hatnak a turfára, mi által igen gyors elszenesítést érünk el. A mellékelt rajz egy retortatelep egy kiviteli példáját függélyes metszetben és alaprajzban tünteti föl. A rajzon föltüntetet példánál egy kemenczében két (A) és (A') retortasor van elrendezve. Mihelyt ezen retortákat az (a a') búvólyukakon át az egész magasságban turfadarabokkal megtöltöttük, mi mellett az alsó búvónyílások (b b') fodői zárva maradnak, az üzem megkezdésénél a (c) tüzelőajtón át és a (d) rostély segélyével a helyesen beállított (e) csappantyúnál száraz turfával, turfaszénnel, vagy más rendelkezésre álló tüzelőanyaggal befútünk és addig tüzelünk, míg a retorták (f)-nél vörösizzókká válnak és a száraz desztilláczió által annyi világítógáz fejlődött, hogy az a retorták további hevítésére fölhasználható. Ezen pillanattól kezdve az egész kemencze, valamint az abban elrendezett tetszésszerinti számú retorta üzeme teljesen folytonos. A retortatartalom egy részének (b)-nél a (g) kocsiba való leeresztése által, (i)-nél és (k)nál egy megfelelő űr támad, úgy hogy a fölső (a) búvólyukon át ismét újabb turfadarabok tölthetők be. Az (a) búvólyukak födeleit erre ismét elzárjuk és homokkal tömítjük. Addig, a míg az (a) búvólyukak nyitva vannak, az (1) fojtószelepek zárva tartatnak, ne hogy a exhaustor az előállított desztillácziógázokkal együtt fölösleges mennyiségű levegőt szívjon föl. A gázok az (m) csővön át egy gázharangba vezettetnek és az ehhez vezető úton a kondenzálható alkatrészektől megszabadíttatnak. Egy második (n) csővezeték a világítógázt a harangból a (B) tüzelőtérbe vezeti, a hol az az (e) nél a (d) rostélyokon át jövő levegővel keveredve, az izzó (o) retortarészen meggyúlad. Ezenkívül az égő világítógáz a retorta izzó és előmelegítő részében elhelyezett (p) csövön is átáramlik, hogy fölül (q)-nál a közös forró térbe kilépjen. A tűz' gázok ezután, miután a retortát háromszor