23389. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas keréktalp
Megjelent 1902. évi január hó 20-án. MAGY. tót KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 23889. szám, XX/c. OSZTÁLYRugalmas keréktalp. FELTEN & GUILLEAUME CARLSWERK A CTIENG ESELLSCH A FT CZÉG RAJNA MELLETTI MÜHLHEIMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 junius hó 10-ike. A jelen találmány olyan rugalmas keréktalpakon eszközölt javításra vonatkozik, melyeknél a szorosabb értelemben vett keréktalp egy a kerék-koszorúban fekvő párnán, mint pl. légtömlőn stb. nyugszik és kifelé hajlított kiugrásaival vagy nyúlványaival a kerék-koszorú befelé hajlított szélei mögé nyúlik, azon czélból, hogy a keréktalpnak a kerék-koszorúból való kinyomulása meggátoltassék. Miután egy ilyen keréktalp rugalmas anyagból, pl. gummiból kell, hogy álljon, ezen keréktalpnak a kerék-koszorú szélei között a nyomás folytán bekövetkező könnyű föl-és lecsúszását biztosítandó és hogy ezzel a párnának vagy a légtömlőnek rugalmas hatása érvényesülhessen, a keréktalpat a kerék-koszorú szélei közt vezetni szükséges, mert különben a keréktalp és a koszorúszélek között föllépő súrlódás oly nagy volna, hogy a keréktalp a koszorú-szélek között képtelen volna csúszást végezni, hanem a nyomás következtében a koszorúszéleken egyszerűen laposra nyomatnék, anélkül, hogy a párnára hatással volna. Hogy már most a keréktalpat a koszorúszélek között akként vezessük, hogy biztosan hatással legyen a párnára, oldalfalait fémből vagy valamely más kemény anyagból készült csíjszópofákkal látjuk el. A jelen találmány szerint az egymással szemközt álló két csúszópofa helyett egy főkép bádogból, vagy egyéb kemény, rugalmas anyagból készült, meghajlított rugalmas csúszótestet használunk. Ezen rugalmas csúszótest egy lapos közép-résszel bír, mely a keréktalp számára fölfekvési fölület gyanánt szolgál, azonban már magában is futófölület gyanánt használható. Az oldalrészek előbb lefelé, azután ismét'fölfelé vannak hajlítva és a legalsó ponton egy kiöblösödéssel bírnak. Egy ilyen (d) csúszótest a mellékelt rajz 1. ábráján oldal- és föliilnézetben van bemutatva. A 2. ábra a kész keréktalpat mutatja. A gummiból vagy más alkalmas anyagból készült (c) keréktalp a (d) csúszótest fölső (d3) lapján nyugszik és megvastagított (cl) végeivel a (d) csúszó testnek (d2) kiöblösödések által képezett üregeibe nyúlik, miáltal a keréktalp a csúszótestben rögzítve lesz. Ezen (d2) kiöblösödések, illetőleg kiugrások egyszersmind az (a) kerek-koszorú (a1 ) szélei mögé nyúlnak és így megakadályozzák, hogy a (b) légtömlő a (d) csúszótestet a keréktalppal a kerék-koszorúból kinyomja.
