23335. lajstromszámú szabadalom • Gombok fölvarrására szolgáló gép

Megjelent 1902. évi január hó 16-án. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 2B33.o. szám. I/K. OSZTÁLYGombok fölvarrására szolgáló gép. HOUSE WILLIAM MANNING GYÁROS NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 1-je. A jelen találmány gombok fölvarrására szolgáló gépre vonatkozik. A föl varrószerkezettel egy minden gomb fölvarrása után megerősítő öltések készítésére szolgáló berendezés is van összekapcsolva. A találmány tárgyát képező gépnek egy kiviteli alakja a mellékelt rajzokon van föltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete, imelynél az alaplemez egy része el van törve, az alatta lévő részek láthatóvá tétele czéljából; a 2. ábra a gép alulnézete, mely az alaplemez alatt fekvő részeket mutatja; ia 3. ábra a gomb tartó alaprajza; a 4. ábra a gépnek részben metszett homloknézete; az 5. ábra a tűrúd lengőmozgását létesítő szerkezetet mutatja; a 6. és 7. ábra a gombtartó lengő mozgását létesítő kerekeket tünteti föl; a 8. ábra a négylyuku gombok fölvarrásánál alkalmazott iktatókerék alaprajza; a 9. ábra a négylyuku gombok öltéseinek vázlatos elrendezését mutatja; a 10. ábra a bütykös iktatókereket ábrázolja, mely kétlyuku gombok fölvarrásánál jut alkalmazásra; a 11. ábra, mely a 10. ábra oldalnézete, egyszersmind a 10. ábrán föltüntetett bütykök által mozgatott emeltyű egy részét mutatja; a 12. ábra egy kétlyuku gombot ábrázol. A találmány oly géppel kapcsolatban van alkalmazva, mely szokásos módon egy (A) alaplemezzel (1. ábra), egy (Al) tűkarral, egy (A2) hajtőtengellyel, egy (A3) hajócskatartóval (2. ábra), és egy (A4) tűrúddal bír, mely utóbbi szokásos módon a főtengelytől föl- és lemenő mozgást nyer. (B) a gombtartó, vagy gombszorító, mely tetszőleges szerkezettel bírhat. A gombtartó egy (Bl) emeltyűvel van összekötve, mely a (B3) lemezre erősített (B2) tartókon van ágyazva. Első sorban a négylyuku gombok fölvarrására szolgáló szerkezetet fogjuk leírni. (D) egy fogaskereket jelöl (1. és 2. ábra), mely egy az alaplemezre erősített csapon ül. A (D) fogaskerékkel egy (E) iktatókerék van mereven összekötve, mely egy az (E3) iktatóemeltyűn ülő (e2) iktatókilincs által továbbíttatik. Ezen (E3) iktatóemeltyű a (D) fogaskerék agyára van ráhelyezve és azon lengő mozgást végez. Az (E3) iktatóemeltyű egy (E2) emeltyűvel van beállíthatóan összekötve, mely az (A) alaplemezen forgathatóan van ágyazva és mely egy a főhajtótengelyről szokásos módon forgatott (el) görbe vezetőtárcsa által lengő moz-